江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的*零件开发、试制、及生产,配备有复合材料不同生产工艺如模压、RTM、真空导入、缠绕等,根据不同的产品需求及量纲要求提供整体解决方案。
核心团队成员在汽车零部件配套的不同****领域如公司管理、市场营销、项目管理、产品及工艺设计开发、质量管理等均拥有多年管理经验,使得TS16949成为公司实实在在的管理工具。
聚****(PAN)和石油沥青是制造碳纤维复合材料的关键原料,由PAN为基础制成的碳纤维复合材料作为****原料,2013年展市场总*量的90%。 2014年至2020年PAN有望出现增长率达到14.4%,这都归因于能提供****的性能。从研究的进一步结果表明:
2013年热固性是****的产品段,预计该材料将占市场总*量的77.1%。另外热塑性塑料CFRO材料由于其提供的****性能,在预测期内(2014-2020)有望实现增长率14.4%。
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碳纤维的含碳量在90%以上,力学性能优异,具有较高的比强度和比模量,在2000℃以上高温惰性环境中,强度保持不变。碳纤维的性能优良:低密度、高强度、耐高温、耐腐蚀、耐摩擦、**、高震动衰减性、低热膨胀系数、导电导热性、电磁屏蔽性、纺织加优良等。应用于军事及民用工业的各个领域,在航空航天领域。2005 年世界碳纤维的耗用量已超过2 万吨,约占总消耗量的20%左右。航空航天领域需求量有大幅度增加。2001 年航空航天领域对碳纤维的需求为2690t,2002 年和2003 年对碳纤维的需求量有所减少,2002 年约减少20%,2003 年则减少约9 %。2003 年以后航空航天领域对碳纤维的需求出现快速增长,2006 年与2001 年相比 将增长约40 %,2008 年将增长约76%。
江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的*零件开发、试制、及生产,配备有复合材料不同生产工艺如模压、RTM、真空导入、缠绕等,根据不同的产品需求及量纲要求提供整体解决方案。
开发至量产有着丰富的经验,如:
*塑料件系列的产品顶棚拉手及空调出风口,供给奥迪、宝马、大众、通用及神龙等主机厂;
*复合材料制品汽车外饰件:发动机盖、侧翼及风扇面罩等,主要供给上汽、神龙、通用、VOLVO及*等。
*复合材料制品工业、:飞轮环、导辊、天线罩、*箱体
核心团队成员在汽车零部件配套的不同****领域如公司管理、市场营销、项目管理、产品及工艺设计开发、质量管理等均拥有多年管理经验,使得TS16949成为公司实实在在的管理工具。
轻量化是碳纤维复合材料大优点 除了安全性之外,轻量化是碳纤维复合材料另一个显着优点。而轻量化的直接成果就是减低汽车的油耗。 1992年通用汽车公司介绍了超轻概念车(Ultralite ConceptCar),该车的车身采用碳纤维复合材料,由手铺碳纤维预浸料工艺制造,整体车身的质量为191kg。用碳纤维取代钢材制造车身和底盘构件,可减轻质量68%,从而节约汽油消耗40%。