江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的*零件开发、试制、及生产。

作为节能汽车和新能源汽车的共性核心技术,轻量化存在巨大的市场空间。未来5-10年,看好铝合金、镁合金及碳纤维材料在车身上的应用带来的机会,铝合金挤压型材、高压真空铸造,镁合金高压铸造等零部件制造、碳纤维增强复合材料零部件制造供应商将获得高速成长的空间。预计在2020年带来250亿以上的市场机会,到2025年达到800亿元以上的规模。

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不久前，美国化工巨头陶氏化学和杜邦宣布达成合并协议，合并后的公司将被命名为陶氏杜邦，杜邦和陶氏化学各持50%股份，新公司市值高达1200亿美元，合并消息一出，引发行业的****大关注。

　　虽然2015年全球汽车零部件行业的整合案例很多，但与之前几次不同的是，此次整合的双方是全球的化工大佬，汽车零 部件业务只是其一部分业务，但各自的零部件业务在全球*零部件企业中占有举足轻重的地位，尤其在轻量化材料和粘合剂等领域****竞争优势明显，所以就汽车 零部件行业而言，这两家公司“联姻”后将如何规划布局汽车零部件板块成为汽车业内关注的*。

江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的*零件开发、试制、及生产.

日本东丽、丰田和东京大学等已经在联手开发*采用碳纤维的汽车，推进加工技术等的研究，预计****早到2020年，重量减轻6成、安全性更高的新能源汽车将*投入实际应用。

目前，不少汽车生产工厂直接与碳纤维制造商合作以便制造可用的零部件。如赢创同江森自控、雅各布塑料(Jacob Plastic)与帝人集团东邦特纳克斯(Toho Tenax)共同研发CFRP；荷兰皇家昙卡草坪(TenCate)与日本东丽达成了长期供应协议；东丽与戴姆勒(Daimler)达成共同研发协议，为梅赛德斯—奔驰研发CFRP部件。