个是轻。在这个轻量级追求的时代，即使可以减掉一公斤，厂商也愿意做。全铝合金型材引擎与铸铁引擎相比可以减轻10至20公斤的重量，可以降低车辆的油耗。

其次，全铝合金型材发动机具有良好的散热性能和较强的爆性。良好的散热是指在车辆启动过程中油品迅速升温，对气缸体造成的磨损小，车辆能够更快地进入工作状态；良好的爆性意味着车辆可以使用较低的标签燃料，为车主节省部分成本。

但全铝合金型材发动机也有其自身的缺点，即耐高温能力差，不能适应长时间的大功率运行，将限制整车的性能。但是，这种缺点并不明显，一般只会影响车辆改装的潜力，不会影响日常使用。

那么为什么各种跑车和跑车现在都使用全铝合金型材发动机？用于运行轨道的这些速度机器能否长时间运行？当然不是。这是因为他们在铝制气缸内部采用了特殊的“铁膜”，大大提高了铝制发动机的工作温度限制。但是，这只是一些豪华车的买菜代步车的全铝合金型材发动机没有这些技术内容。