玻璃分类之夹层玻璃

夹层玻璃是把两片玻璃或多片玻璃用有机胶粘合在一起，使玻璃强度增加。当外层玻璃受到冲击发生*裂时，碎片被胶粘住，只形成辐射状裂纹，不致因碎片飞散造*身*事故。它主要用于汽车风挡、船舶、飞机、火车及高层建筑等。

夹层玻璃的生产方法有两种：即胶片法（干法）和灌浆法（湿法）。据统计，全国现有夹层玻璃生产线145条，生产能力1567万平方米/年。其中引进生产线35条，生产能力787万平方米/年，国产生产线110条，生产能力780万平方米/年。1997年全国夹层玻璃实际产量为91万平方米。随着我国汽车工业的迅速发展，再加上原有汽车保有量和建筑结构变化对安全采光玻璃的需求，预计今后我国车辆及建筑用夹层玻璃的需求量将大大增加。

现在，通过改变胶片性能和组合结构可生产各种功能的夹层玻璃。如电致变色玻璃、电磁屏蔽玻璃、防火玻璃、天线玻璃、电热玻璃、防盗报警玻璃，还有将不同的膜材料夹入其中制成具有膜性能的夹层玻璃，如过度色夹层玻璃、防紫外夹层玻璃、EN膜装饰夹层玻璃。夹层用PVB薄膜和EVA薄膜等已开始国产化。

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玻璃分类之防火玻璃在高层建筑幕墙中应用的思考

防火玻璃幕墙主龙骨的选择

我国玻璃幕墙设计施工时，石林防火玻璃加工，采用比较广泛的是铝合金骨架隐框玻璃幕墙。但由于铝合金型材的耐火性能比较差，石林防火玻璃安装，铝合金结构型材在250℃～ 300℃左右即失去承载能力。另外，隐框玻璃幕墙玻璃用硅硐胶、橡胶与铝合金框胶合，硅硐胶的耐高温程度也只有200℃，超过200℃胶的粘合力降低也会使玻璃脱落，影响防火玻璃幕墙的完整性和稳定性。钢材作为一种“轻质高强”的不燃性建筑材料，其火灾高温力学性能并不是很好，石林防火玻璃设计，钢结构如作为建筑承重结构时，钢构件在火灾高温作用下强度损失很快，需要在表面涂覆防火涂料加以保护。但钢材在防火玻璃幕墙体系中作为非承重的幕墙横向、竖向龙骨构件时，通过试验表明，钢龙骨在表面无防火涂料保护情况下可在1200℃高温下耐火180 分钟仍保持完整只是略有变形，但不影响防火玻璃幕墙的支撑稳定和整个幕墙体系的完整。因此，在确定使用防火玻璃幕墙作为建筑的外维护工程之时，钢龙骨成为防火玻璃幕墙中主龙骨的必然选择。

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什么是钢化玻璃？钢化玻璃和普通玻璃有什么不一样？

钢化玻璃是经热处理之后的玻璃，其特点是在玻璃表面形成压应力层，机械强度和耐热冲击强度得到****，并具有特殊的碎片状态。

钢化玻璃的承载能力大约是普通玻璃的五倍，但像其他种类的玻璃一样，石林防火玻璃，在受到诸如碰撞，刮擦之类的外力影响时会*碎。钢化玻璃的边缘是对外力****敏感和****薄弱的部分，当钢化玻璃*碎时，会发出巨大的响声，碎片会并呈颗粒状并四处散落。钢化玻璃的碎片不会有明显锐角。而普通玻璃*碎后会形成锋利的碎片并可能造成严重的伤害。

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