海事局规定2013年4月1日起，所有船舶必须张挂新版垃圾公告牌
适用于：内河船舶
配置：每艘轮船需配置2-3面
表面有一层保护膜，使用时撕掉便可
此垃圾公告牌为ABS硬塑料、全铜合金制作。

国际海事*海上环境保护*2011年07月15日通过的《73/78防污公约》修正案附则V将于2013年1月1日正式生效。届时港口*查官将会对到港船舶进行监督检查。中国海事局对国内航行船舶将于2013年4月1日起进行符合性的检查，对违反规定的，海事管理机构按有关法律法规进行处理。
该修正案对垃圾进行了重新定义和分类，并对垃圾的排放做出了新的规定，其排放的原则由原来的“原则性许可”变成了“原则性禁止”；同时，修正案对《垃圾管理计划》、《垃圾记录簿》和垃圾公告牌的内容和要求进行了调整。为了*履行修正案，****船舶垃圾污染，保护海洋环境，顺利通过港口国的检查，公司应做好以下工作：
1 公司主管人员要认真学习修正案的内容，并*编写新的《垃圾管理计划》；对于新的编写有困难的公司，我处可以提供协助和指导； 2 公司要*管理人员的培训，切实领会有
船舶垃圾公告牌内容
关要求，做好船舶的培训；督促船舶对《垃圾管理计划》进行学习并做好记录；
3 特别是对垃圾记录簿的记录要采用新版本并注意记录的正确性；船上排放垃圾要严格按照修正案第3，4，5，6的规定执行并做好记录；同时要向港口垃圾接收人员索要《船舶污染物接收处理证明》
4 关于垃圾公告牌、《垃圾管理计划》和《垃圾记录簿》的配备要求：
（一）总长在12米及以上的船舶，以及固定或浮动式平台，均须配备并张贴垃圾公告牌，向船员公布船上的排放要求。垃圾公告牌应布
设在厨房区域、餐厅、起居室、驾驶台、或其他船员工作和生活处所及场所的显著位置。
（二）总长12米及以上，但不满400总吨的船舶应至少配备两块垃圾公告牌；400总吨及以上的船舶应至少配备三块垃圾公告牌。
（三）100总吨及以上的船舶，经核准载运15人及以上的船舶，以及固定或浮动式平台，须配备并执行《垃圾管理计划》。该计划应按照国际海事*通过的《2012垃圾管理计划制定导则》（MEPC.220(63)号决议）要求进行编写。
（四）400总吨及以上的船舶，经核准载运15人及以上的船舶，以及固定或浮动式平台，均须配备《垃圾记录簿》，并按规定格式做好记录。
篇二：2013版 垃圾公告牌
篇三：*新版《船舶垃圾管理计划》(国内)
2013年1月1日起新的MARPOL附则V正式生效，《船舶垃圾管理计划》主要有以下几点大的变动：
1、引入了新的定义，即垃圾是指产生于船舶正常营运期间并需要连续或定期处理的各种食品废弃物、生活废弃物、操作废弃物、所有的塑料、货物残留物、焚烧炉灰、食用油、渔具和动物，但本公约其他附则中界定的或列出的物质除外。包括动物，食用油，货物残渣、船员舱室废物及其他垃圾（如洗碗水、可回收的或重复使用的、清洁剂及其清洗液等）的处理等。
2、对垃圾重新进行了分类，船上垃圾新分为九类：塑料、 食品废弃物、生活废弃物、食用油、焚烧炉灰渣、 作业废弃物、货物残余、渔具等。
3、船员房间至少提供两类容器（数量分别为19只），用于收集塑料和非塑料的其它垃圾。
4、建议垃圾的储存分临时短期存放点和长期存放点。
短期贮存点指：驾驶台、厨房、餐厅、艏楼甲板物料间、机舱集控室、机舱工作间、甲板物料间，其中艏楼甲板物料间是新明确的临时垃圾存放点。
长期贮存点：集中垃圾存放于艉甲板或生活区后的舱间甲板。
5、垃圾桶的颜色分成了四种
a“红色”标记的容器用于处理不可回收的塑料制品和混合了非塑料垃圾的塑料制品、可能含有*或*残余物及不可排放于海中的废弃物。
b“黑色”标记的容器用于处理食用油、作业废弃物、焚烧炉灰但可能含有*或*的塑料制品的灰烬除外。
c“蓝色”标记的容器用于处理货物残留物、生活废弃物（如纸制品、*布、玻璃、金属、瓶子、陶瓷等）和类似的废弃物。
d “绿色”标记的容器用于处理食品废弃物
6、垃圾排放控制，新增加了“所有垃圾的灰渣要存留船上，到港后送往港口接收设施处理；旧电池和过期药品应累积一定数量（如满一箱），然后送岸掩埋处理和领取收据”等内容。
7、垃圾公告牌的内容和垃圾记录薄的格式也做了修改，将陆续用新版的垃圾公告牌和垃圾记录薄替换。
8、强调了教育培训的内容，要求船员每季度*一次全体船员学习《船舶垃圾管理计划》，（有新聘换岗船员要及时学习培训）教育全体船员严格按《垃圾管理计划》的要求来管理船舶垃圾。*到达一个新的港口，获得港口对垃圾管理的规定和特殊要求时，也应及时向全体船员宣传。
2013年1月1日起新的MARPOL附则V正式生效，《船舶垃圾管理计划》(国际船舶）主要有以下几点大的变动：
1、引入了新的定义，即垃圾是指产生于船舶正常营运期间并需要连续或定期处理的各种食品废弃物、生活废弃物、操作废弃物、所有的塑料、货物残留物、焚烧炉灰、食用油、渔具，但本公约其他附则中界定的或列出的物质除外。包，食用油，货物残渣、船员舱室废物及其他垃圾（如洗碗水、可回收的或重复使用的、清洁剂及其清洗液等）的处理等。
2、对垃圾重新进行了分类，船上垃圾新分为九类：塑料、 食品废弃物、生活废弃物、食用油、焚烧炉灰渣、 作业废弃物、货物残余、渔具等。
3、船员房间至少提供两类容器（数量分别为19只），用于收集塑料和非塑料的其它垃圾。
4、建议垃圾的储存分临时短期存放点和长期存放点。
短期贮存点指：驾驶台、厨房、餐厅、艏楼甲板物料间、机舱集控室、机舱工作间、甲板物料间，其中艏楼甲板物料间是新明确的临时垃圾存放点。
长期贮存点：集中垃圾存放于艉甲板或生活区后的舱间甲板。
5、垃圾桶的颜色分成了五种
a“黑色”标记的容器用于处理不可回收的塑料和混有不可回收塑料制品的垃圾 b “*”标记的容器用于处理*布以及焚烧炉灰烬，但可能含有*或*残余物的塑料制品的灰烬除外。
c “红色”标记的容器用于处理可循环再用的材料：食用油、玻璃、铝罐、纸、纸板、波纹纸板、木头、金属、泡沫聚苯乙烯塑料和类似的塑料。
d “绿色”标记的容器用于处理可能对船员或船舶造成危害的垃圾（例如：含油*布、灯泡、酸性物质、*、电池等）
e “蓝色”标记的容器用于处理食品废弃物
其中“黄颜色”的大垃圾桶是新版《垃圾管理计划》中新增设的，明确了什么颜色的桶存放何类垃圾。
6、垃圾排放控制，新增加了“所有垃圾的灰渣要存留船上，到港后送往港口接收设施处理；旧电池和过期药品应累积一定数量（如满一箱），然后送岸掩埋处理和领取收据”等内容。
7、垃圾公告牌的内容和垃圾记录薄的格式也做了修改，将陆续用新版的垃圾公告牌和垃圾记录薄替换。
8、强调了教育培训的内容，要求船员每季度*一次全体船员学习《船舶垃圾管理计划》，（有新聘换岗船员要及时学习培训）教育全体船员严格按《垃圾管理计划》的要求来管理船舶垃圾。*到达一个新的港口，获得港口对垃圾管理的规定和特殊要求时，也应及时向全体船员宣传。