抽油杆接箍两端带有螺纹,可以根据需要将不同直径的抽油杆组合起来,按结构特征分为普通接箍、异径接箍和*接箍。在常规抽油杆柱中是用接头将各根抽油杆连接起来,接头的直径比抽油杆大,抽油杆在油管内作上下运动时接箍和油管壁相互接触引起磨损。一般这种磨损较小,供应喷焊接箍,但是如果井眼处于偏斜,井下组件的磨损将是一个严重的问题。即使在直的垂直井眼中,如果抽油杆在下冲程时受压弯曲也可能引起油管、接箍和抽油杆的侧向磨损。在含砂量较高的区段,这种磨损更为严重。
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抽油杆节箍为石油开采过程大量应用的易损件。在其外圆面制备特殊功能涂层,使其具有防磨损、防腐蚀和减摩阻的功能。油井安装双向涂层保护的节箍后,不但可以提高抽油杆的使用寿命,而且有效地减少了电耗。
下面以石油行业抽油杆节箍为例,对火焰喷涂感应熔覆工艺进行说明。
第yi, 通过机加工的方式获得节箍的毛坯;此时,毛坯件内圆留车削螺纹的加工余量,同时,外圆预留1毫米的涂层余量。
第二, 将加工好的毛坯除油后,进行外圆面的喷砂粗化(保证工件的各个过渡圆角都进行了有效的粗化处理,同时,在下一个工序前保持粗化后的待喷涂面洁净)。
第三,抽油杆喷焊接箍厂家, 粗化后的毛坯件,进行预热和喷涂,如图1所示。此处,抽油杆喷焊接箍价格,预热温度在100℃~150℃之间。喷涂过程要控制喷涂火焰为中性焰或偏还原焰,减少喷涂涂层的过分氧化。
第四, 喷涂完成的节箍装卡在感应重熔设备上进行重熔处理,喷焊接箍,如图2所示。此处,控制好节箍的移动速度和电源功率的匹配;保证工件上的固液相线均匀出现并有序移动。
第五, 感应重熔工序后,为减小工件变形量,需使工件在机床上保持旋转、冷却。