太阳能路灯白天亮灯原因:
1、 太阳能板在白天没有经过控制器给电池充电。
控制器检测:控制器红灯亮表示正在充电,红灯闪耀表示电池现已充满了,控制器正在以脉冲的小电流充电。
太阳能板:太阳能板的衔接如不是很结实会形成不能正常充电,通常的表现为有电压(电压表测验),led路灯灯头,正常开路电压在17.5V以上;可是没有电流。此现象为电池板的线没有衔接好(焊接呈现虚焊或接头不结实)排查方法可以直接在电池板后面的黑色电器盖打开后,直接用电压、电流表检测数据。如直接从电池板的铝泊检测都无电流,表示电池板有问题要更换。
2、 控制器在衔接时由于正负*接反了,形成控制器的元器件烧毁了。
太阳能路灯的主要保护形式有几种
形式一、直充维护点电压:
直充也叫急充,属于快速充电,一般都是在蓄电池电压较低的时候用大电流和相对高电压对蓄电池充电,可是,有个控制点,也叫维护点。直充维护点电压一般也是“过充维护点”电压,充电时蓄电池端电压不能高于这个维护点,否则会形成过充电,对蓄电池是有危害的。
形式二、均充控制点电压:
直充结束后,蓄电池一般会被充放电控制器静置一段时刻,让其电压天然下落,当下落到“康复电压”值时,led路灯厂家,会进入均充状况。均充,也就是“均衡充电”。均充时刻不宜过长,一般为几分钟~十几分钟,时刻设定太长反而*。对装备一块两块蓄电池的小型体系而言,均充含义不大。所以。太阳能路灯控制器一般不设均充,只要两个阶段。
形式三、浮充控制点电压:
一般是均充结束后,蓄电池也被静置一段时刻,使其端电压天然下落,当下落至维护电压”点时,就进入浮充状况。就类似于小电流充电,上饶led路灯,电池电压一低就充上一点,一股一股地来,避免电池温度继续升高,这对蓄电池来说 是很有优点的。
形式四、过放维护停止电压:
蓄电池放电不能低于*的规定值。尽管蓄电池厂家也有自己的维护参数,但终仍是要向*靠拢的。
为了安全起见,一般将12V电池过放维护点电压人为加上0.3v作为温度补偿或控制电路的零点*移校正,这样12V电池的过放维护点电压即为:11.10v,那么24V体系的过放维护点电压就为22.20V。
一体化太阳能LED路灯主要功能特点及优势
1、选用太阳能供电节约能源,保护地球资源;
2、选用高容量长寿命锂电池,保证产品的使用寿命,一般可达8年以上;
3、选用*红外感应操控技能,智能操控功率,led路灯套件,延伸照明时刻;
4、选用合金材料作为灯具主体,具有杰出的防锈、防腐蚀功能;
5、灯体设计为防尘、防水结构,安全可靠,习惯多种环境,安稳工作;
6、选用模块化设计理念,便于装置、保护;
7、无需预埋管线,降低人工成本;
8、分量简便,施工简单便利。
应用场所
适用于各种交通路途、辅道、小区路途、院子、矿区、工业园区、公园、停车场、乡村及不易拉电场所等为夜晚供给路途照明