橡胶履带也应该不同的路段，其中各路段应用也不尽相同。橡胶履带在升降段用于承载小车在抛丸机线路上固*置的垂直上升和下降，并根据升降段的用途可以将橡胶履带分为三大类：

   单层升降段橡胶履带用于装卸工位或只有单向升降要求的操作工位。单层升降段橡胶履带应用****为广泛，通常所说的升降段主要是指单层升降段。双层升降段用于装卸工位或同时具备双向升降要求的特殊操作工位，双层升降段通常又称为三位升降段。移载升降段橡胶履带用于不同标高线路之间输送物件的垂直转移。机械传动升降段可根据提升构件的不同又可分为带式升降段和链式升降段，常用的链式机械传动单层升降段主要由升降支架、主机架、升降轨、提升链条、传动轴、驱动装置、配重及限位装置等组成

履带底盘总成封塑是车底盘上喷涂一层主要成分为聚脂的保护材料，履带底盘总成装甲是车底盘上喷涂一层主要成分为橡胶和聚腊混合配方的保护材料。那么，你知道履带底盘总成封塑与履带底盘总成装甲有哪些不同吗？

　　（1）功能不同 履带底盘总成封塑的功能是保护车底盘*钢板****砾石击打，且可****腐蚀；履带底盘总成装甲除具有封塑的两项功能外，还有显着的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚酯材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。

　　（2）物理成分与施工厚度不同 履带底盘总成封塑涂层的主要成分是聚脂材料，施工厚度为 2mm；履带底盘总成装甲涂层的主要成分是橡胶和聚脂材料混合配方，施工厚度为 3mm,，局部4 ~ 5mm。

由于履带底盘总成可应用于很多机械设备的使用，那么我们在使用的时候要了解什么呢？下面就让小编来给大家介绍一下吧。

　　1、橡胶履带的使用温度一般在零下25度~55度之间.

　　2、有锐利突起(如钢筋、石块等)的路面会导致橡胶履带外伤.

　　3、化学药品、机油、海水的盐份会加快履带的老化,在这样的环境下使用后要清洗履带.

　　4、砂砾、碎石路面会造成与承重轮接触的橡胶表面早期磨损,形成小裂口.严重时水份*,造成芯铁脱落、钢丝断裂.

　　5、道路的边石、车辙或凹凸不平的路面会导致履带边缘接地侧花纹产生裂纹,这种裂纹未伤及钢丝帘线时可以继续使用.