日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、沙石路上飞石的撞击，使车的底盘锈蚀斑斑。废气、噪声都会从被腐蚀的洞孔中渗入。那么，我们在夏季要如何对履带底盘总成进行养护呢？

面对这种情况，我们要采取专门的应对方法。'底盘封塑'可以将高附着性、高弹性、*腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，达到防腐、防锈、防撞，同时还有一定的防噪声功能，可以隔除一部分来自底部的杂音。'底盘封塑'不同以往的简单防锈处理，过去只是在底盘涂上一层油脂来隔除水分，只能维持一段时间。而'底盘封塑'却能牢固地附着在底盘上，负责任的经销商会承诺'封塑'后的车辆万一发生托底时，提供*****。

　　'底盘封塑”一定要进*车间操作，不得在其它场合进行，注意雨天不宜施工。先要仔细地清除底盘油污，用*的去污剂把沥青、油污*祛除，并进行烘干。随后要将传动轴等转动部分和尾气管等需要散热的部位用胶带封起来再喷塑，否则会影响它们的正常运转。为了****隔音和防撞的效果，封塑须进行二次喷涂处理，中间要间隔20分钟，等di一层喷塑干燥之后再实行第二次喷塑。

随着我国科技的不断进步，履带底盘的应用性能也得到了不断的完善，不过我们在日常使用时也要做好*工作，只有这样才能延长其使用寿命，从而为我们节约成本，****效益。

   (1）根据*计划来维修*。

 （2）机器进保前，由操作手将设备*清洗干净，让机器保持清洁完整进厂。

 （3） 对新购的配件，需对它的外观质量及标准大小等来检查，保障配件的质量。

 （4）设备进厂修保，一步就是把设备停放就位；支垫牢固，打好三角木，让设备停放安全可靠。

 （5）对*的零配件，要来检测，符合装配技术要求及保障配料的质量。

 （6）办理机器进保手续，机器修保前需要专人对设备来鉴定，查看机器技术状态，会****维修项目填写在*作业单上，做好相关记录。

 （7）根据机器*项目，安排人员分工，而且无误选用工具，对设备来拆卸，要求拆卸的零部件放到*盆内，清洗后能再使用。

 （8） 做好零部件的鉴定备料准备，让技术人员对零部件来鉴定，按照机器的装配手段和配合间隙，对坚定出可用以及更换的零部件等来处理。

　履带底盘总成在调试过程中，履带某节运转到驱动轮、引导轮或拖链轮处发出尖利的摩擦声。其实这是履带销轴、销套发生的非正常摩擦。下面小编来介绍一下履带底盘总成发生异响的原因和应对方法。

　　1，故障原因：①履带过紧；② 销套压装过盈量过大，压装引起销套内孔变形量过大；③ 销套内孔补偿锥度过小，锥度不足以补偿压装引起销套内孔的变形。

　　2，故障排除方法：用铲斗支撑地面，将异响一侧履带悬空，中间支重轮踏面距链轨节踏面距离*小不得小于15mm。小于15mm，则应放松履带，使此处*小间距保持在15mm-30mm之间，然后跑合1小时，一般情况下，异响会消除。异响仍不消除，可拆解查找原因。对于非履带过紧引起的异响，也允许使用跑合的方法消除异响，无法消除的应更换履带。

　　3，对应对方法：① 控制履带装配时的松紧度，避免履带过紧；② 出现批量非过紧引起的异响，应减小压装过盈量或加大补偿锥度，调整后应抽样用三坐标或内孔表检查压装后销套内孔直径，*小处不得低于销套内孔无锥度处的*小直径。③严格控制，****链轨节内孔和销套外径超差，****销套内孔锥度超差。