对于吊钩组的检验方法一直是有争论的，其实只要解决好了吊钩组的危险断面，吊钩组的检验就会变得比较容易了。

吊钩组的危险断面。通过对吊钩受力分析，可以了解吊钩的危险断面有三个。

在吊钩的第.一断面上，受到切应力的作用，切应力有把吊钩切断的趋势；

在第三断面上(这个断面处在吊钩钩尾螺纹退刀槽的位置)，受到拉应力的作用，拉应力有把吊钩拉断的趋势；

在第二断面上，受到拉应力的同时又受到力矩的作用，因而第二断面的内侧受拉应力作用，受压应力作用，根据计算，内侧拉应力比外侧压应力大1倍多。

所以，吊钩府做成内倾稍厚，外侧薄。

安全检验：

1、人力驱动的起升机构用的吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

2、动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

3、吊钩卸去检验载荷后，不应有任何明显的缺陷和变形，开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。

4、检验合格的吊钩，应在吊钩低应力区打印标记，包括额定起重量、厂标或厂名，检验标志、生产编号等内容。

技术要求：

吊钩材料可选用20****碳素钢或吊钩*材料DG20Mn、D*4CrMo等锻造制成，严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用A3、C3普通碳素钢，或16Mn低合金钢

自制吊钩的技术条件应符合GB 10051.1-88～GB 10051.5-88的规定（新标准：GB10051.1-2010～GB 10051.5-2010）

板钩钩片的纵轴，必须位于钢板的轧制方向，且钩片不允许拼接。

板钩钩片应用沉头铆钉铆接，而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接。

板钩叠片间不允许全封闭焊接，只允许有间断焊。

对已进行过超负荷试验的吊钩应作报废处理。