针对路面裂缝有多种*方法，从原来的普通沥青灌缝，到改性灌缝胶原路面灌缝，再到路面开槽灌缝，中国的路面裂缝*方法一步步在改进。*成本逐渐*，但时效增长不大。未解决成本及时效相对矛盾问题，我公司引进国外****技术，设计生产出路面自粘贴缝带。经过多年来的实验、推广，得到了行业的认可，已经在国内大面积推广使用。

路面裂缝是目前公路路面的*。自粘贴缝带的出现*了路面裂缝问题，本品施工迅速，成本低廉，施工后美观好看，是目前处理路面裂缝的****材料。沥青混凝土面层具有坚实、耐久、*滑、防渗、耐疲劳的性能和高温稳定性及高速行车*性，适用于各种车辆通行。但由于多种原因，沥青路面早期*的现象时有发生，沥青路面病害的成因比较复杂，优于环境、地点、气候条件的不同，病害情况不一，针对早期路面病害的调查和经验。

“公路百毁水为先”裂缝的处治成为早期沥青路面病害的主要防治对象。目前，裂缝处治的方法多种多样，概括起来主要是分为有两种：一种为封缝，另一种为灌缝。两者共同的特性是起到面层封水，进而保护下面层，延缓病害的进一步发展，是路面养护工作处于可控状态，减少突发状况，合理安排养护作业，达到路面****性作业的目的。

国省道道路已经成为人民群众出行的主要道路，随着车流量大*及道路负载的加大，路面裂缝大量生成。裂缝的出现严重影响了行车*性，加大了道路养护成本。我公司针对路面裂缝研发了新型路面裂缝处理材料-——自粘贴缝带。低成本，长时效，快速施工是贴缝带的主要优点。欢迎选购，欢迎实地参观指导！

适用范围

可广泛用于沥青路面、水泥混凝土路面、停车场、运动场所、码头裂缝处理等领域。

技术指标及规格型号

产品各项技术性能指标均达到企业相关标准要求，以及道路应用性能要求。 根据路面裂缝宽度不同可选择5cm、8cm、12cm、15cm等不同规格。