镗床为瓦特的蒸汽机做出了重要贡献如果说没有蒸汽机的话，当时就不可能出现头一次工业革命的浪潮。而蒸汽机自身的发展和应用，除了必要的社会机遇之外，技术上的一些前提条件也是不可忽视的，因为制造蒸汽机的零部件，远不像木匠削木头那么容易，要把金属制成一些特殊形状，而且加工的精度要求又高，没有相应的技术设备是做不到的。比如说，制造蒸汽机的汽缸和活塞，活塞制造过程中所要求的外径的精度，可以从外面边量尺寸边进行切削，但要满足汽缸内径的精度要求，采用一般加工方法就不容易做到了

工作台移动的直线度误差

配铲床身导轨侧面与下拖板接触面处镶条，涂色检查镶条与床身导轨面的接触面积，要求不少于85%; 用塞尺检查，镶条与床身导轨面的间隙在0. 02 ～ 0. 04 mm 内，消除因二者配合间隙过大，造成工作台下拖板左、右摆动，镗孔出现倒锥度情况。如果镶条磨损严重，已经没有调整余量，重新更换镶条、配铲镶条接触面，保证其接触面积和配合间隙要求，确保工作台移动的直线度要求，消除镗孔出现倒锥孔情况。

1797年，英国人莫兹利创制成的车床由丝杠传动刀架，能实现机动进给和车削螺纹，这是机床结构的一次重大变革。莫兹利也因此被称为“英国机床工业*”。19世纪，由于纺织、动力、交通运输机械和生产的推动，各种类型的机床相继出现。1817年，英国人罗伯茨创制龙门刨床；1818年美国人惠特尼（全名伊莱·惠特尼）制成卧式铣床；1876年，美国制成外圆磨床；1835和1897年又先后发明滚齿机和插齿机。工业技术发展的中心，从十九世纪起就悄悄从英国移向美国。在把英国的技术声望夺过去的人中，惠特尼堪称*。惠特尼聪颖过人，移动镗孔机，具有远见卓识，他*研究出了作为大规模生产的可更换部件的系统。至今还很活跃的惠特尼工程公司，早在19世纪四十年代就研制成功了一种转塔式六角车床。这种车床是随着工件制做的复杂化和精细化而问世的，在这种车床中，装有一个绞盘，各种需要的刀具都安装在绞盘上，这样，通过旋转固定工具的转塔，就可以把工具转到所需的位置上。