根据故障发生前的运转情况正常可以推断叶片不平衡是运行过程中逐渐产生的，其主要原因有：风机叶片与*中的颗粒相互摩擦，使叶片表面金属磨损。由于一组风机的叶片是采用相同的材料，但相同材料的化学成分、机械性能和*强度在微观上往往也存在差异，这种差异只有在运行一段时间后才能显现出来，导致后来的叶片不能保持原来的平衡关系。低劣质煤燃烧后产生的*中，含有一定的硫化物*气体，这部分气体对金属的腐蚀性很大，而各叶片*腐蚀能力差异的存在，打*了原来叶片组的平衡。

基于循环流化床锅炉以燃烧低劣质煤为主，而低劣质煤的硬度往往比煤的硬度大得多，经*碎筛分后燃烧产生的*颗粒相应的硬度也较大，引风机叶片系产生*排放的****动力并直接与这些颗粒相接触，因此，这就更加速了叶片的磨损，磨损量的差异也*了叶片组原来的平衡。

风机叶轮磨损可以看成是一个纯机械作用的过程，磨损量和撞击在金属表面上粒子的总运能成正比。风机的转速决定了烟气在风机的流速，因此，风机的转速越低，磨损量越小。烧结矿*的主要成分是铁及其化合物，硬度高，对磨损影响较大。烧结粒子形状对磨损量也是有影响的，带棱角多粒子的对叶片的磨损较大。

当烟气中的灰粒子浓度较大时，对风机叶轮的磨损较严重。因此需要合理选择风机全压，避免过大负压带出环冷机烧结微小颗粒。可以根据环冷机料层厚度通过调整风机转速控制好风机的入口负压，故烧结余热循环风机通常配变频调速或液偶调速系统。机翼型叶片效率较高，但由于叶片形状较复杂，难于采用防磨措施。且一旦磨损效率下降较多，一般只适用于清洁气体。板型叶片效率较低，叶片形状简单，容易采用防磨措施，且磨损为整体磨损，且磨损后效率不变。适合于含尘气体。  

处理方案因为抢修在深冬季节，机组停运对发电供热影响较大，所以抢修时间特别紧张。抢修方案不可能按正常情况下的检修方案进行拆开风箱，吊出转子，更换转子大轴。这样需要15天左右，像这样的大轴没有备品，需要现加工。

　　经过充分讨论，采用不拆风箱不吊转子在现场对大轴磨损轴颈进行喷焊*。现场*大轴轴颈关键的技术难就是大轴的同心度的确定。如果同心度大于0.05，必然造成推力侧轴颈与承力侧轴颈不同心，引风机启动后会振动发热或无法运行。在不拆开风箱不吊出转子的情况下，利用2块百分，能够在现场*地测量大轴的同心度，完成大轴的*。