风机叶轮磨损可以看成是一个纯机械作用的过程，磨损量和撞击在金属表面上粒子的总运能成正比。风机的转速决定了烟气在风机的流速，因此，风机的转速越低，磨损量越小。烧结矿*的主要成分是铁及其化合物，硬度高，对磨损影响较大。烧结粒子形状对磨损量也是有影响的，带棱角多粒子的对叶片的磨损较大。

当烟气中的灰粒子浓度较大时，对风机叶轮的磨损较严重。因此需要合理选择风机全压，避免过大负压带出环冷机烧结微小颗粒。可以根据环冷机料层厚度通过调整风机转速控制好风机的入口负压，故烧结余热循环风机通常配变频调速或液偶调速系统。机翼型叶片效率较高，但由于叶片形状较复杂，难于采用防磨措施。且一旦磨损效率下降较多，一般只适用于清洁气体。板型叶片效率较低，叶片形状简单，容易采用防磨措施，且磨损为整体磨损，且磨损后效率不变。适合于含尘气体。  

     施工质量控制3.1避免声音从缝隙中外泄由于声音的绕射作用，即使个微型小孔或很细长的缝隙也会降低隔声板的隔声效果。因此，板与板之间板与地面接合处板与电缆管道缝隙之间均应采取满焊或镶嵌橡皮等措施。3.2避免声源和罩壁之间形成声桥风逍雇壳隔士板之问应尽量避免接触，3.3法兰连接处隔声将法兰连接处用隔声罩封闭起来，可降噪10出。为减少因降噪给检修带来的不便，同时又兼顾降噪效果，在法兰连接处膨胀节风机进口调节门机轴承筘等检修，须拆卸的部位。尽量采，活接。

引风机在工作时有时需要对动叶进行，动叶的调节是通过改变液压缸两侧的油压来实现的。但是在引风机运行的过程中，时常会出现动叶调节困难或不能调节的故障，这种故障的表面原因是液压缸的油压调节构件损坏。

其本质原因是：锅炉燃煤没有进行完全燃烧，导致大部分的和碳垢进入引风机，堵塞了动叶和轮毂之间原本用来进行动叶调节的空隙，空隙被完全堵塞或空间减少，造成动叶不能调节或调节困难，这就是动叶卡涩。通过对动叶卡涩故障的原因分析，解决这一故障的措施主要有：加强对叶轮和轮毂的清扫，将叶轮上的灰尘量控制在一个安全的范围内，为了不打扰引风机的正常持续运转可以使用蒸汽来进行吹扫。努力****锅炉中燃料的燃烧程度，这样可以减少灰尘中固体物，保护好叶片不被磨损。适当*叶片和轮毂之间的空隙，****灰尘在短时间内堵塞空隙。加大对叶片和轮毂的维护力度，可以给动叶的传动机构涂抹适量的润滑油，可以减少动叶的磨损，避免在没有灰尘堵塞时因动叶摩擦太大而不能调节动叶