改进效果降为9仙七。2次风机南而马路平均噪卢级由改造前的次风机平台上平均噪声级由改前的108旧入降为94频，下降了14仙人。改造前后各监测点噪声级均，明显下降，监测结果洋衣1测试期间静叶开度为780.侧B侧测点改前改后改前改后机壳蜗舌出口弯头侧墙出口风道上部本体后轴承本体前轴承冷风管1冷风管2冷风管3冷风管弯头平均5结语经综合治理，3号炉次风机周围的环境噪声级明显下降，在距离次风机运转平台3，1处，平均噪声级仅为88亚人，取得了显著的降噪效果。此次改造的成功之处是找到了主要的噪声源，除次风机本体出口风道外，还有次风冷风管道次风机****等。因次风冷风管道管线长弯头多，光靠在风道外加隔声罩还不够，应将噪声源扩张式****等，才能取得更好的效果。

     施工质量控制3.1避免声音从缝隙中外泄由于声音的绕射作用，即使个微型小孔或很细长的缝隙也会降低隔声板的隔声效果。因此，板与板之间板与地面接合处板与电缆管道缝隙之间均应采取满焊或镶嵌橡皮等措施。3.2避免声源和罩壁之间形成声桥风逍雇壳隔士板之问应尽量避免接触，3.3法兰连接处隔声将法兰连接处用隔声罩封闭起来，可降噪10出。为减少因降噪给检修带来的不便，同时又兼顾降噪效果，在法兰连接处膨胀节风机进口调节门机轴承筘等检修，须拆卸的部位。尽量采，活接。

处理方案因为抢修在深冬季节，机组停运对发电供热影响较大，所以抢修时间特别紧张。抢修方案不可能按正常情况下的检修方案进行拆开风箱，吊出转子，更换转子大轴。这样需要15天左右，像这样的大轴没有备品，需要现加工。

　　经过充分讨论，采用不拆风箱不吊转子在现场对大轴磨损轴颈进行喷焊*。现场*大轴轴颈关键的技术难就是大轴的同心度的确定。如果同心度大于0.05，必然造成推力侧轴颈与承力侧轴颈不同心，引风机启动后会振动发热或无法运行。在不拆开风箱不吊出转子的情况下，利用2块百分，能够在现场*地测量大轴的同心度，完成大轴的*。