因此，只要在曳引系统的容量和强度允许范围，通过改变曳引绳长度就可适应不同的提升高度，而不再像卷筒式那样受卷筒长度的限制。此外，当重物或平衡重碰底时，曳引绳与曳引槽会由于摩擦力减小而打滑，电梯配件，从而避免了象卷筒式那样，在失控时造成的曳引绳断裂等严重事故的发生。曳引式驱动可以使用多条曳引绳，而卷筒式驱动方式使用的曳引绳条数却受到限制。

端站保护开关失效若是由于曳引绳打滑、制动器失效或制动力不足造成的轿厢越程，则端站保护开关是无能为力的。曳引能力不足电梯曳引力不足的主要因素有如下几方面：曳引轮槽磨损或曳引绳直径减小。平衡系数不符合标准的规定。传动和减速机构磨损。

限速器和安全钳故障主要有以下几种情形：限速器不动作。限速器虽然动作，但不能操纵轿厢安全钳动作。轿顶安全钳联动开关失效。安全钳安装或检修后达不到有效的动作位置。安全钳滑动楔块的表面摩擦系数降低，电梯，若安全钳楔块动作后与导轨侧面夹制实际摩擦力小于安全钳动作期间作用于导轨所需要的力；安全钳机械上的污垢，锈蚀未能及时检修，清洗，造车机械卡死，电梯配件，无法动作。这两种情形都使得安全钳起不到制停轿厢的作用。

由于各电梯厂家的产品各异，所以安装工艺也有所不同，但主要的区别还是在电气控制部分，机械部分的安装还是大同小异的。

电梯的种类枚不胜举，控制方式也自然有所不同，但调试的要求和方法都应符合《电梯制造与安装安全规范》和《电梯安装验收规范》。电梯调试的好坏也直接关系到电梯的*感和使用寿命。一部分是电梯的安装通用工艺，分别对安装前的准备工作，机械设备安装工艺，电气设备的安装工艺作详细介绍；