影响“十二五”物流业发展格局的*因素

按照我们的说法，“十二五”是中国深化改革加快转变经济发展的关键时期，这显然会对作为生产务业的物流业产生巨大的影响。日前，中国物流与采购联合会*副会长认为影响“十二五”中国物流业发展总格局的因素主要有十个方面：一是国内生产总值的增长速度，因为物流的所有指标和GDP增长的速度是相一致的。二是服务经济将逐步超越工业经济。三是节能减排成为约束性指标。四是新的区域格局的形成。五是产业物流实质性推进，表现在加快产业物流的外包，推动第三方物流以及第四方物流的快速发展；从企业分离出一个物流公司，逐步从企业物流走向物流企业；产业物流使物流细分，向****化发展。六是提升消费拉动成为迫切需要。七是物流网使物流智能化。八是物流业发展有关政策的调整。九是金本进军物流业。十是供应链管理的实施

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我国钢铁物流仓储业六大发展方向分析

近日，*为贯彻落实2013年*召开的部分城市物流工作座谈会精神和今年6月份**会通过的《物流业发展中长期规划》，****商贸物流发展，降低物流成本，支撑国民经济稳步增长，提出了几点实施意见。
　　*的实施意见明确要求加快生产资料物流转型升级，鼓励生产资料物流企业充分利用新技术和新的商业模式整合内外资源;延长产业链，跨行业、跨领域融合发展;增强信息、交易、加工、配送*等一体化综合服务能力，由单纯的贸易商、物流商向供应链集成服务商转型;支持生产资料生产、流通企业在中心城市、交通枢纽、经济开发区和工业园区有序建设大宗生产资料物流基地和物流园区，****产业适度集聚。同时，*的实施意见还明确要在财税、土地等方面的政策上加以扶持。
　　金模钢铁网首席政策研究员罗百辉认为，上述意见将为钢铁物流仓储业提供强大的发展动力和巨大的发展空间，****于钢铁物流仓储业突破“瓶颈”，改变当前钢铁物流仓储业小、散、乱的现状，解决运作成本****率低等问题，****其****化、社会化、标准化程度，建立一体化、信息化、个性化服务和经营模式，****终形成具有较强经营潜力的新型钢铁物*业链和一个较为成熟的钢铁仓储物*业。
　　
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