按照该软件提供的建议操作，用户将能节省大量燃油，每艘船通常每天可节省0.5吨至3吨燃油。

这种****的分析诊断方法以及与岸基共享信息的方式还使得船舶运营商能立即专注于解决可能存在的问题，而并非一开始就花很多时间进行分析。

船队用Tekomar XPERT能实现全公司的船舶发动机性能评估，提供对整个船队的综合分析。它还能够对发动机、船舶和船队的基准进行分析和排序，而友好的用户界面可以根据使用对象量身定制。

A*涡轮增压业务单元Tekomar业务负责人Beat Güttinger表示：“对船队经理、船舶运营商和船东而言，通过配备船队用Tekomar XPERT，*了解发动机性能变得易如反掌。该智能数字化解决方案结合新推出的‘发动机健康状况指数’，让船舶客户能立即*了解整个船队的状况。无论运营商管理五艘船还是更多船只的国际船队，他们都可以对其船队、船只和发动机进行基准分析，并迅速深入了解更多细节，便于找到潜在的表现不佳者或未及时报告者。通过利用船队用Tekomar XPERT，将无需对发动机性能进行耗时的分析，运营商能够立即专注于解决问题，从而降低燃油消耗量，限度地缩短停机时间和降低维护成本。”

Tekomar XPERT可用于任何船用主、辅助发动机，而无需考虑其制造商、类型、使用年限或大小。无需安装任何硬件，Tekomar XPERT就可装入航运公司标准IT系统，通过个人计算机、平板电脑和移动电话使用。

Tekomar XPERT是订阅式的智能网络解决方案，通过统一的跨行业数字化服务平台A* Ability?来提供。截至目前，已有超过1400艘船安装了Tekomar XPERT。

A*涡轮增压业务单元是生产和服务500千瓦以上的大型柴油机和燃气内燃机用涡轮增压器的全球*企业。我们大胆革新的技术帮助客户在****艰巨的运行环境下，实现增效减排节油。全球约20万台A*涡轮增压系统应用于船舶航运、陆用电站、机车牵引、和大型工程机械等领域。遍布全球50多个*的逾100家直营服务站点，随时随地为您提供各类维护服务以及原装备件和原厂服务。

A*是全球技术*企业，为数字化行业提供*的产品、服务与解决方案。基于超过130年的*历史，A*成为以客户为中心的数字化行业*者，拥有全球的四大业务——电气、工业自动化、运动控制、机器人及离散自动化，以及通用的A* Ability?数字化平台。A*的电网业务将于2020年转让给日立集团。A*集团业务遍布全球100多个*和地区，雇员达14.7万。
机器人的框架的连接处不要有油漆隔离，实现有效连接后，接入系统地PE，有效的接地，可以减少脉冲群、辐射骚扰的影响。

4结构特点
整机结构主要有:电机、减速机、联
油泵和底座等组成。此泵转速不高,脉冲
量稳
积利用
吸
有自吸能力(干
和转子与泵
需要同步齿轮传动
可隙较大,适用于输送高粘度液体2mm2
械*而容积效
泵体中设有保温层,输送常温下的固
齿轮泵操作A06B-0358-B755A06B-0358-B755A06B-0358-B755
按铁(复位电数的业使用电机,《须过技木人的认可才能进
1启动前检查
检查各管路是否漏
螺栓是否把
手
油器,看是否有卡死
点动电机,看是否与供方所规定的方
4.带预热装置泵
先
使泵腔内介质
路阀
再将进口阀门打开,否则泵易损坏
查螺栓
察各连接部位螺栓是否齐全,使用扳手顺时针轻拧地脚螺栓及各部位连
否紧固、无松动