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齿轮泵的困油现象

为了消除困油现象,在型齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽,其几

何关系如图3-6所示。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与

压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽

间的距离为a,必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通

技上对称升的到荷槽当团油封闭腔由大变至小时(图3由于袖液不易从即将关闭的

又突然和吸油腔的低压油相接触会引起神击和噪声。于是C型齿轮泵将卸荷槽的位置整

向吸油腔侧平

距离。这时封闭腔只有在由小变至大时才和压油腔断开油压没有突变

封闭腔和吸油腔接通时封闭腔不会岀现真空也没有压力神击,这样改进后使齿轮泵的振动和噪

声得到改善