交通是国民经济的大动脉,其中陆运和水运占举足轻重的地位,而两者都离不开桥梁。江河湖海是船只的航行通道,但对陆上交通则是天然障碍,于是促进了桥梁的建设;桥梁是行人车辆跨越水流的通道,但对船只航行则是人工障碍。于是,船和桥梁相撞的事故不断发生。在我国,一方面航运繁忙的河流上己修建了大量的桥梁,并计划修建更多桥梁。另一方面,通航密度的增加、船舶的尺寸和排水量趋于大型化。加之桥区环境的改变,如流速、风速、弯道、冲刷、淤积、潮位等,也会影响着船舶的正常航行,导致船撞桥墩事故的发生难以完全避免