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砂浆喷涂机喷涂时压力过高产生的堵管现象，在喷涂时输送距离过远，高度过高产生压力过高，另一种是喷枪口*堵塞，而使砂浆管内压力升高，使接口处产生泌水现象，导致堵管现象产生，这种现象堵管现象一般都是有前兆的，在喷涂过程中流量明显减少，同时工作压力逐渐上升，这时工作人员要及时停机，堵管前期一般在出料口，和接管处清理比较简单，如果没有及时停机是管道严重堵塞的话，只能用水清洗管道来排除了，选择合适的软管右下向上进行冲洗。

既可以喷涂又可以喷浆喷枪和喷管连接可任选方向，便于操作

漆膜质量好，涂层平滑细腻，无刷痕。它将涂料加压喷射雾化成细小的微粒，使其均匀地分布于墙体表面，使乳胶漆在墙面形成光滑、平顺、致密的涂层，无刷痕、滚痕，这是刷、滚等原始方法无法比拟的。

砂浆机械化喷涂在施工过程中经常会出现各种原因形成的机械故障，影响施工进度，我超恒技术团队，经过我们常年的施工总结实际经验，摸索出一套简洁，且行之有效的故障处理方法，与大家共享，以便用户熟练操控机械喷涂技术

一；喷涂量变小，且量大小不均。

在正常喷涂当中突然流量变小而且出料不均匀，一般有以下几种原因；喷浆管道的距离过长会造成流量的减少，一般情况下控制在40米以内，距离越远砂浆与管壁之间的摩擦力*，导致流量逐渐减少。喷枪内的气杆移动导致出料不均匀，每一次喷涂前先检查气杆与喷枪的中心距离，和前后距离。出料口空气异常也会出现雾化不佳现象，可检查空气压缩机运行是否正常，一般空气压力在0.4-0.6mpa之间为正常，同时检查气管是否漏气，气杆是否堵塞

二；堵管的原因和处理方法

在砂浆输送，喷涂过程中，由于各种原因会造成砂浆堵管现象。一般有以下几种原因造成，堵管一般发生在使用初期，每天初次使用必须加水润滑管道，和打一斗车水泥浆把料带活，再开始正常喷涂。砂浆在管道中停留时间过长而产生堵管，主要原因是长时间停顿使砂浆产生初凝现象，导致流动降低产生堵管，一般中途停机30分钟左右启动机器5到10秒钟，让砂浆流动就行。