壳牌32#*磨液压油性能和应用范围：应用：用于液压系统润滑，特别适用于铝轧制机专门为铝轧制机的液压系统而设计，以解决当使用传统的液压油退火处理后造成污染问题。优势：1、是由无渍基础油和特殊的无渍添加剂造成的2、适用于需要无渍特性润滑油的铝和黄铜的轨制。所以它可以有效的减少产品不合格率，3、即使有水*，也能表现出****的*磨和*腐蚀性，4、****的稳定性避免了沉淀物的生产，并且出色的****性有效的延长润滑油的使用寿命5、优越的*乳化能性。6、为铝轨制而设计，也可以适合用于刚和黄铜的轨机。

1、勤换或者用好油均是经济性的选择

　　用好油并更换勤快是不错的选择，但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择，便成了困扰很多车主的一个问题。对此*建议，如果从经济性方面考虑，对于普通中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在 8000km左右进行一次更换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次更换，都是比较经济性的选择，比如在半合成油方面，可以选择维娜的 10w-40、壳牌的非凡喜力(蓝壳)，在全合成油方面，可以选择新加坡石油的新威5W-40.广田石化的骑牌R7+.和R9。值得注意的是，尽管十分便宜，但矿物油并不应该在选择之列。

　　2、4S店机油合用，精通油品车主亦可自行选择

　　4S机油较贵，在4S店更换机油合适么?这应该是一个对4S店和车主来说，都是比较难以回答的问题，因为这还涉及到一个保修的问题。首先肯定的是 4S店提供的机油，一定会是合格的机油，对于对机油不熟悉的车主，特别是车辆在保修期内的车主，如果不是特别精通油品，*还是建议选择前往4S店更换机油。当然，对于精通汽车及油品的车主，可以根据实际情况，自行作出更恰当的选择。

　　3、涡轮车须使用全合成高粘度机油

　　涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用，还承担着涡轮的润滑与散热的作用，由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的****，发动机结构更紧凑，机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。故在机油使用方面，需要特别注意，在润滑油的选择方面，有两点特别需要注意，一点就是要选择*润滑油，我们建议至少选择全合成油，选择脂类全合成油，才能提供充足的保护，另一点就是要选择粘度更高的机油，0-W30是涡轮车的*，在高温下，几乎无法提供任何有效的保护，我们建议选择5-W50或者10W-50的产品。在涡轮车上，可以选择新加坡石油的赛威5-W50脂类全合成油、MOTUL 300V 10-W50双脂类全合成油、新辉全动力F1-A 10-W60，提醒一句的是，这些高粘度的润滑油，并不适合一般街车使用，如果有条件的普通街车也想选用这些*的*油，则需选择其粘度级别较低的产品。

本产品用于往复式缓和滴油回转式压缩机。L-DAA油用于轻负荷空气压缩机，L-DAB油则适用于中负荷空气压缩机。

     主要特点:****能力,防锈性,*磨性,*泡性等优良.是空气压缩机的好伙伴.

1.积炭倾向小

2.油水分离性良好。****性良好。

3.防腐性防锈性良好。主要性能：优良的热氧化安定性，高温下不易生成积炭。良好的防锈、*腐蚀性能，****汽缸、排气阀锈蚀腐蚀。*乳化性能好，容易与接触的水分离。闪点高而挥发度低。 用途：适用于往复式压缩机和滴油回转式压缩机的润滑。DAA油用于轻负荷空气压缩机；DAB油用于中负荷空气压缩机。 注意事项：根据设备工作条件，选用适当的空气压缩机油。在贮运和使用过程中应****水和灰尘的污染。不要与其它油品混用，****变质