变速箱搭铁线断了，起动机没反应

以前遇到过一辆车拧*没反应，但是启动信号能传至起动机。当

时都以为是起动机真的坏了，后来才发现是变速箱搭铁线断了。

因为起动机工作时电流特别大，所以它是电瓶直接供电的，有一根很粗的电源线直接从电瓶正*接在起动机上。起动机负*则连在变速箱上，通过变速箱与车身搭铁线与电瓶负*连接。也就是说起动机工作时电流从正*流到负*，然后通过变速箱壳体、变速箱搭铁线、车身回到电瓶负*。而那辆车变速箱与车身的搭铁线不知道什么时候断了，结果起动机电路不通，自然不运行了。这时候只需要把变速箱搭铁线接好就可以了。

检查点火开关的插接器。测量点火开关相关端子的引线，在启动位置应有12V的输出电压。

如果没有输出电压，则可以判断点火开关故障，启动机01310015推力开关，应更换点火开关。如果有输出12V 启动信号，

而起动机仍旧不工作，可以判断启动信号的线路有开路故障

对于手动变速器的车辆，应沿着启动信号线的走向检查线路，检修和排除开路故障。

对于自动变速器的车辆，应检查启动继电器、变速器的挡位开关以及相关的线路。

5、电子电器件设计验证

根据相应的测试规范与方法，验证电子电器件设计目标是否被实现。

6、系统／架构设计验证

根据相应的测试规范与方法，验证系统／架构设计目标是否被实现。

7、整车需求目标验证

1、需求及目标定义

需求及目标的定义是整车EEA 开发的输入和目标，关系到整车及 EEA开发的成败 ，其意义非常重大，主要包含 3个方面:

1）客户需求分析

通过市场调研，获取不同客户群对不同级别车型的配置和功能要求、操作习惯等信息。此项工作目前由专门的咨询公司，如 JD Power等，或者整车厂的市场部通过各种渠道来完成。

根据相应的测试规范与方法，验证整车需求目标是否被实现。

电子电气系统架构开发设计交付内容如下：