<*n style='font-size:18px;color:#003399;'>                                               汽车轮毂改装知识                                                  

<*n style='font-size:14px;'>      <*n style='font-size:14px;'>说到铝合金轮毂，我们就不得不说一下它的制作工艺间的区别，铝合金轮毂具有强度大，质量轻等特点，但是即便是同样的材质，结合不同的制作工艺，制造出来的轮毂的强度、质量、密度方面也有很大的差别，在售价方面更是天壤之别。

<*n style='font-size:14px;'>      铝合金轮毂的制造方法目前比较流行的主要有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。锻造铝合金轮毂的强度比铸造轮毂的高18%以上，而重量却轻15%，但制造工艺的要求较高，目前的铝合金轮毂还是以铸造的为主。

<*n style='font-size:14px;'>      重力铸造法是很多低成本铸造铝合金轮毂锁采用的制造工艺，它是利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产*，但是容易产生气泡（俗称砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。其中很多国产品牌的早期产品都是采用重力铸造工艺生产轮毂。

<*n style='font-size:14px;'>      低压精密铸造是目前主流的轮毂制造工艺，它是在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本。

<*n style='color:#003399;font-size:18px;'>                                               轮毂的基本参数                                                   

<*n style='font-size:14px;color:#003399;'>中心孔径（CB）

<*n style='font-size:14px;'>      每个轮毂都有一个中心孔，但不同的轮毂的中心孔的直径各有不一。中心孔径就是用以表示轮毂中心孔的大小。在改装中如果改装轮毂的中心孔径与车辆原厂值不同，可以通过安装变位器进行安装。但是由于多了变位器的转接，所以在实际驾驶中对于颠簸等路况的应对能力也会相应降低。

<*n style='font-size:14px;color:#003399;'>PCD值

<*n style='font-size:14px;'>      这是选择轮毂时重要的参数，也成为节圆直径。PCD参数是用来表示该款轮毂拥有几个安装孔位，其孔位安装直径是多少。例如一款轮毂的PCD值为5x120mm，代表着该套轮毂拥有5个*螺栓，并且安装直径为120mm。

<*n style='font-size:14px;color:#003399;'>偏距（OFF SET/ET）

<*n style='font-size:14px;'>      偏距也成为ET值，有正负之分。常规的原厂车型的ET值一般都为正值，即轮毂固定面位于中心面以内，反之ET值则为负值，ET值为负值的就称之为负值轮毂。以HellaFlush的低趴造型为例，就是选择合适的ET负值的轮毂，才能实现轮毂“八字”的姿态。

<*n style='font-size:14px;color:#003399;'>轮辋宽度（J数）

<*n style='font-size:14px;'>      常说轮毂的宽度是7J、8J，这里的数字代表的就是轮毂的宽度，而J只是代表轮毂凸缘的形状和高度，除了J我们还有C、JJ、JK、K等，主要分别为凸起高度的不同，C为****.低，K为****.高，而J是****常见的轮毂类型。例如7J，指的就是轮毂两侧凸缘中间的距离是7英寸。

<*n style='font-size:32px;color:#003399;'>厦门星恒成汽车服务有限公司|<*n style='color:#337FE5;font-size:16px;'>汽车服务、汽车维修、汽车外修

<*n style='color:#337FE5;font-size:16px;'><*n style='font-size:14px;color:#000000;'><*n style='font-size:24px;color:#337FE5;'>【汽车维修设备分类<*n style='font-size:24px;color:#337FE5;'>】

<*n style='color:#337FE5;font-size:16px;'><*n style='font-size:14px;color:#000000;'>      汽车维修设备一般可以分为：汽车诊断设备、检测分析设备、养护清洗设备、钣金烤漆设备、*用品、维修工具、轮胎设备、机械设备等；

<*n style='color:#337FE5;font-size:16px;'><*n style='font-size:14px;color:#000000;'>      由于汽车维修设备种类和品种繁多，严格分类比较困难，但以上基本上行业主流分类方法。

<*n style='color:#337FE5;font-size:16px;'><*n style='font-size:14px;color:#000000;'>      汽车诊断设备，主要包括汽车解.码器、读码卡、数据流分析、*电脑等。

<*n style='color:#337FE5;font-size:16px;'><*n style='font-size:14px;color:#000000;'>      检测分析设备，主要包括试验台、检测线、*仪、检测仪、检漏仪、检测台、制动台、分析仪、内窥镜、传感器、示波器、烟度计以及其它检测设备。

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