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                         轮毂常见的几种损伤*方法                        

      汽车在行驶过程中会遇到各种磕碰，从而就产生了轮毂表面划伤、擦伤、残缺等损坏及变形，在经过对轮毂翻新之后，就如同新品一样，恢复到动感****风采，那么就要知道轮毂损坏常见的几种情况翻新*方法。

轮毂边缘刮擦损坏

　　这是比较常见的一种轮毂损坏，当汽车轮毂贴着马路边缘转动的时候就很容易将轮毂外缘损坏，面对这种情况，通过****的焊接技术，可以****的*翻新。

轮毂边缘损坏

　　汽车的轮毂不小心受到硬物撞击会造成轮毂边缘断裂，通常这种情况之下，汽车轮胎就必须要更换，轮毂还可以通过焊接、*进行****的*翻新。

轮毂边缘缺口

　　当坚硬轮毂受到石块或其他坚硬物体猛烈撞击，会把汽车轮毂的边缘撞成缺口，轮毂翻新*通过根据缺口形状进行堆焊、密闭测试、及表面处理*****。

    轮毂断裂

　　汽车轮毂断裂部位，千万不能够忽视这小小的裂纹，这就存在严重的安全隐患，不能够让其危害到您的行车安全，可以通过裂缝焊接、抛光、烤漆等程序对此轮毂翻新。5

轮毂扭曲、变形

　　汽车轮毂受到碰撞或撞击时，容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象，属于严重损害，只要不伤及轮毂的结构，通过轮毂*设备与特殊工艺对损坏的轮毂加以整型矫正。

轮毂发黄

　　轮毂长时间使用，都会出现发黄的情况，看着好脏，好难看，不仅影响轮毂的美观度，更是影响汽车的美观度，可以通过烤漆，拉丝，抛光等原工艺进行轮毂翻新

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【关于汽车玻璃修补的小常识】

什么样的*损容易修补

　　既然损伤都为卷起的石子所致，因此*损面积一般都不大，但是由于石子表面并不规则，撞击轨迹也并不规律，因此*损点的形状则各种各样。****人员介绍说，如果*损处呈现出圆形的轮廓，这种损伤比较容易修补，并且修补效果不错，因为圆形的*碎轮廓可以对周围完整的玻璃进行支撑，相比那些扩散出很多裂纹的伤口来说，更容易被*。

如果不修补会有什么后果

　　通常玻璃发生*损，维修人员都会建议尽快修补，很多朋友会问，既然伤口已经出现，干脆凑合开着，有时间再去修理呗。其实这种做法并不正确，随着一天中温度的变化，受冷受热都会造成玻璃的变形，并且继续行驶风阻会进一步侵蚀*损处，给它持续带来压力，受损处有可能被放大，如果错过了****.佳维修的面积，可能*效果就会大打折扣，因此建议发现车窗*碎，应该第.一时间进行修补。