复合翅片管并非越多越好  

　复合翅片管并不是越多越好，也不是越高越好。原因如下：　　

1.当翅片的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9---0.7），而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。这说明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。　　

2.如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。　　

3.翅片太高太密，会增加工艺难度，****加工成本。　　对1米长的管子而言，设增加翅片以后的总传热面积为A，未增加翅片时的光管面积为A0,则A/A0即为面积扩大的倍数，称为“翅化比”。选用多大的翅化比合适，要由应用条件和优化设计确定。一般，在能源工程上应用的翅片管，其翅化比在5---12之间，而在空调，空冷行业，其翅化比在15—22之间。

翅片管

翅片管，是为了****换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，*换热管的外表面积（或内表面积），从而达到****换热效率的目的，这样一种换热管。

翅片管的主要性能要求

翅片管作为换热元件，长期工作于高温烟气的工况下，比如锅炉换热器用翅片管使用环境恶劣,高温高压且处于腐蚀性气氛,这要求翅片管应具有很高的性能指标。1)、 防腐性能（Anti-corrosion）2)、 *性能（Anti-wear）3)、 低的接触热阻(lower contact resistance)4) 、高的稳定性（Higher Stability）5) 、防积灰能力

浅析翅片管适用的行业

翅片管服务中心讯：一般情况下，为了****换热效率，我们会在换热管的表面为了*换热管的外表面积，****换热的效率，添加了加翅片，这样加了之后的管就叫做翅片管。那么翅片管一般用于哪些方面呢? 根据效率的不同，翅片管的应用也不相同，****的翅片管我们一般会用于石油，热工器，锅炉，车辆，机械方面等等一些的消费市场。其中我们用到的材料，主要就是铜。 铜的良好的导电导热以及延展性，并且化学性质很稳定。所以一般作为工业方面的****hao选择，铜的*腐蚀性以及热交换下，价格方面低于金银，也是使得铜在这个领域不断增长的原因。然而铜也分为很多不同的类型。 其中铝的导热性不错，并且在自然环境中，可以形成一层氧化膜，隔绝空气中的氧气，所以耐腐蚀性也是很好的。 铝黄铜由于具有*海水腐蚀性，*脱锌腐蚀的能力，一般可以用在高温场合，但是在含有硫化物的海水中，不适用。 因此在选择翅片管应用在哪个地方的时候，要考虑很多综合因素，不要盲目的选择。