减振器活塞杆采用表面镀硬铬工艺，以提高连杆的耐腐蚀性和*性，由于铬*易在连杆表面形成钝化膜，成都活塞杆，可大大改善减振器活塞杆的耐蚀性能。镀铬层与其他金属镀层不同，为微裂纹结构。微裂纹对耐蚀性具有两方面的影响：一方面由于镀铬层有一定数量的微裂纹，在汽车减振器服役时可储存少量的减振液，避免了“干摩擦”，南京活塞杆，延长了产品的使用寿命；另一方面，由于裂纹边缘的活性较强，在电化学腐蚀时成为腐蚀介质的储存场所。在交变应力的作用下还会产生腐蚀疲劳，加快了镀层的腐蚀速度，并且改变了镀铬层和基体（35号碳素结构钢）的电位次序，加快了基体的腐蚀。因此镀铬层微裂纹对活塞杆耐蚀性能的好坏有重要的影响，而微裂纹数量、分布及其表面缺陷与连杆的电镀工艺以及镀前处理有很大的关系。

空心活塞杆采用的材质是无缝钢管。

无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在*弯*扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，佛山液压活塞杆，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。 加工技术 空心活塞杆的加工采用的是车削加工。

高频活塞杆

高频淬火原理：将工件放在用空心铜管绕成的感应器内，通入高频交流电后，在工件表面形成同频率的的感应电流，龙海活塞杆，将零件表面或局部迅速加热（几秒钟内即可升温至800～1000℃，心部仍接近室温）若干秒钟后迅速立即喷(浸)水冷却（或喷浸油冷却)完成浸火工作，使工件表面或局部达到相应的硬度要求。

感应加热热处理的设备主要由电源设备、淬火机床和感应器组成。电源设备的主要作用是输出频率适宜的交变电流。高频电流电源设备有电子管高频发生器和可控硅变频器两种。中频电流电源设备是发电机组。一般电源设备只能输出一种频率的电流，有些设备可以改变电流频率，也可以直接用50赫的工频电流进行感应加热。