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活塞杆毛坯的挑选及毛坯制作办法的挑选

因为活塞杆的工作方式是往复运动的方式,为了增加活塞杆的寿数,减小活塞杆的磨损晕,因而毛坯选用38CrMoAlAn的合金结构钢。

因为活塞杆挑选小批量出产,为了进步出产功率宜选用自由锻制作毛坯。

(1) 毛坯形状

依据零件图各个有些的加工精度需求,锻件的尺度公差等级为8-12级,。又因为活塞杆挑选小批量出产,思考挑选圆柱型毛坯。

(2)毛坯基木尺度

因为毛坯的制作方式是自由铸造,依据活塞杆零件图的尺度需求和实践的加工需求,铸造后的尺度定为:直径62mm、长度1150mm,复印机活塞杆价格,查技术手册,断定毛坯的尺度为:直径80mm,长度760mm。

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活塞杆加工及活塞杆填料环间隙

活塞杆填料环,其主要作用是用来密封气缸座与活塞杆之间的间隙,以防活塞杆出现漏气现象。

在活塞杆填料中,一般有三个间隙,分别为:

轴向间隙:主要是用来保证填料环能够自由浮动,否则活塞杆是无法正常进行工作的。

径向间隙:避免因活塞杆的下沉,而使填料环受压,以免使其出现变形,或者是损坏。

切口间隙:主要是用来补偿填料环的磨损。

活塞杆的加工技术,它也是很重要的一个部分,其加工技术的好坏,复印机活塞杆厂家,会直接影响到活塞杆的质量,以及其使用寿命。

活塞杆的加工,一般是采用滚压加工,因为采用这种加工方式,可以提高活塞杆表面的*腐蚀能力,延缓疲劳裂纹的产生和扩大,从而提高活塞杆的疲劳强度。

此外,通过滚压,还能够降低其表面粗糙度,减小磨损的发生,从而在整体上,能够延长活塞杆的

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进口轴承钢质活塞杆活塞环槽磨损时,可将活塞杆活塞环槽先车成特殊的形状,然后在相应的环槽内配制与活塞杆活塞同材质的镶环,并在倒坡口处用电焊与活塞杆活塞体焊牢后精车,使外圆焊缝车至规定尺寸并同活塞杆

活塞杆磨损大于o.3mm、磨伤或划伤以及活塞杆的弯曲度超过 O.02mmjm时,均应*。对于活塞杆的磨损,通常采用镀铬后磨削的方法*。镀铬前,复印机活塞杆供应商,应将活塞杆车圆后再镀,毕节复印机活塞杆,其镀铬层厚度以0.05~O.15FIIITI为宜。 活塞杆的轻微划痕或擦伤.可用手工锉修以及油石磨光的方法修整;若活塞杆无弯曲时,用进口轴承外圆磨床直接磨修。修活塞杆之前,应先对弯曲进行矫正,保证修后的活塞杆中心线与活塞杆螺纹中心线同轴;矫正后,还应进行磁粉探伤检查,无裂纹等缺陷方可使用。




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