无锡市精恒液压元件有限公司

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产品属性

工程用镀铬层习惯称为“镀硬铬”?它有以下特点:

①*性好?镀铬层随工艺规范不同?可获得不同的硬度400~1200HV。滑动摩擦系数约为钢与铸铁的50%?并有*粘附性。

②耐腐蚀性较好?镀铬层在轻微的氧化作用下即表面钝化?形成很薄且透明的钝化膜?在常温下长期不变色?对镀铬层起保护作用。

③镀铬层强度随厚度增加而降低?镀铬层与基体结合强度高于自身晶体间结合强度?而*拉强度与疲劳强度随镀层厚度增加而下降。因此?镀铬层厚度一般应≤0.3mm。

应用:

①不带底层的镀铬层?抛光后可直接使用。镀层厚度<12μm用于模具以****其*性;镀层厚度12~50μm用于液压装置的柱塞?以****其密封性和*性;对不重要的配合表面?镀层厚度可>50μm?镀后磨削达到要求尺寸精度?以补偿磨损量。

②带底镀层的镀铬层多用于较厚的尺寸补偿。先沉积足够厚度的底层金属(如镍可镀厚lmm)?磨光后再镀铬层。****终磨削为成品后?镀铬层应保持在250μm以内。由于镀铬层脆性较大?不宜承受较大的变形?否则会引起镀层断裂或脱落。因此零件基体金属部分应有足够的强度?能抵*施加在镀层厚度方向上的所有外力。除常规镀铬层外?还可以制成松孔镀铬层。其方法是在完成硬铬层后?再对其进行腐蚀处理(如盐酸腐蚀)?使镀层表面的微细裂纹加宽?达到表面布满微裂纹?可以有效地储存润滑介质****润滑状况。在*滑动轴承轴颈时可以采用。


活塞杆是压缩机的重要零件之一,它在高温、高速、干摩擦和易被腐蚀的环境下工作。

    目前,国内压缩机活塞杆局部表面强化处理技术,主要有等离子喷涂WC涂层、镀硬铬和离子氮化等,存在处理成本高,环境污染严重,操作工艺复杂等缺陷。因此,迫切需要研发一种不但具有优良*耐蚀性能,而且具有良好工艺性、低廉和环保特性的技术取而代之。本文以等离子喷涂Al2O3/TiO2涂层、n-SiC复合电刷镀层(NEPC)、等离子弧表面淬火层三种工艺为基本出发点,着重以活塞杆表面为研究对象,对涂层/镀层/淬火层在不同工况下的摩擦磨损特性进行了系统而细致的研究。实验结果表明:(1) Al2O3/TiO2涂层的摩擦系数随速度的增加而下降,随载荷的增加先降低后上升;Al2O3-13%TiO2、Al2O3-40%TiO2涂层在低P-V值条件下具有较低的摩擦系数与磨损率,而Al2O3-20%TiO2涂层与之相反。

  无锡市精恒液压元件有限公司****生产精密长轴(活塞杆),竭诚欢迎广大客户来电或来厂来函洽谈合作。


液压系统工作时应保持适宜的油温,工作温度一般控制在30~80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。液压系统的油温过高会导致:油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;润滑油膜强度降低,加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高:不要长期过载;注意散热器散热片不要被油污染,以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于油的循环散热;炎热的夏季不要全天作业,要避开中午高温时间。油温过低时,油的粘度大,流动性差,阻力大,工作效率低;当油温低于20℃时,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转,起动发动机,空载怠速运转3~5min后,以中速油门****发动机转速,操纵手柄使工作装置的任何一个动作(如挖掘机张斗)至****限位置,保持3~5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。

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