虽然从设计思想的角度考虑不希望活塞杆承受径向力,但受实际结构的限制,液压缸的活塞杆不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此,液压缸活塞的长度必须适当,一般取活塞杆外径的0.7~1.0倍。以增加活塞杆的导向作用和加大支承表面积,从而达到降低磨损、****液压缸使用寿命的目的。
液压缸的质量很大程度上取决于活塞杆的质量,因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。一般说来,活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半;活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。
以上就是介绍为什么液压缸活塞杆长度不宜过短的原因。
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轴类磨损是轴使用过程中****为常见的设备问题。轴类出现磨损的原因有很多,但是****主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的,金属虽然硬度高,但是退让性差(变形后无法复原),*冲击性能较差,**性能差,因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、*磨损、微动磨损等,大部分的轴类磨损不易察觉,只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时,才会引起人们的察觉,但是到人们发觉时,大部分轴都已磨损,从而造成机器停机。
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不锈钢活塞杆的作用主要用于:导柱(液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械)、轴心(包装机械、印刷机械的辊轴,纺织机械,输送机械)直线光轴(直线运动)。活塞杆制作一般都采用滚压加工,这样可以使其表面层留有残余压应力,可以****于封闭表面微小裂纹,阻碍侵蚀作用的扩展。因为通过滚压成型,所以滚压表面会形成一层冷作硬化层,可以减少磨削副接触表面的弹性和塑性变形,可以****油缸杆表面的*性,同时避免了因磨削引起的*。滚压后,表面不粗糙了,降低了活塞杆运动时的摩擦损伤,因此也就****了机器的整体使用寿命。滚压工艺是一种技术含量非常高的工艺措施,滚压前油缸杆表面粗糙度为Ra3.2~6.3um而滚压后减小到Ra0.4~0.8um,油缸杆的表面硬度、*强度分别****30%和25%。油缸使用寿命也****2~3倍,滚压工艺较原始工艺效率****15倍左右。以上数据说明,该滚压工艺是****的,能大大****油缸杆的表面质量。
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