AS9100航空管理体系作用

以过程为对象，使用过程方法进行审核，并对过程有效性进行评价，钢柜品质验证证书辅导审核，是AS9100系列标准审核的核心，这对*的过程策划提出了****基本的要求，包括其过程策划的系统性，适宜性，有效性和持续改进等。

鉴于被认证*的规模、*模式、产品、服务和工艺，业务流程，以及使用的信息技术手段等差异很大，企图采用一致的过程模式和定义是不可取的，*可以使用符合自身实际情况和发展需要的方式策划其过程和相互关系。

从AS9100系列标准的认证要求看，因至少必须对产品实现中定义的过程进行符合性和有效性评价，所以定义好*高层级的过程（Top Level Processes）是十分必要的，如销售，工程与策划，采购，制造，检验，交付以及其相互关系等，从*自身的过程管理需要看，一个全方面、结构清晰、逻辑关系明确的过程关系图是值得期待的战略管理工具，能起到纲举目张的作用。

航空维修

（1） 现在维修思想是以可靠性为中心；

（2） 要以保持和恢复航空器的可靠性、安全性等水平为总目标，确 立正确的维修方针；

（3） 制定以可靠性为中心的维修方案；

（4） 视情检查可以通过发现潜在故障而达到****故障的目，是进行 ****维修****为有效的检查方式；

（5） 航空维修部门应以可靠性控制为主要目的建立航空维修信息系 统，收集和处理航空器故障信息和维修信息，为维修的优化和航空器的改进，为实现定性与定量相结合的维修管理，提供必要数量的数据。

AS9100航空管理体系过程

标准的演变过程

1995年夏季 ----美国汽车工程师协会航空航天部开始航空航天（AERO*CE）质量体系标准的工作 1996年10月 ----*次发布有关标准草案SAE ARD 9100

1997年5月1日----美国汽车工程师协会出版AS9100****终版"航空航天的基本质量体系标准"

1999年6月 ----发布AS9100标准****终草案

1999年11月 ----正式发布AS9100

2000年中 ----标准按ISO9001：2000要求发展

2001年8月 ----颁布SAE AS9100：2000版标准 2001年8月颁布的AS9100:2000版标准包括二个部分，*部分名为"质量管理体系--航空航天--要求"，以ISO9001：2000标准为构架；第二部分名为"质量体系--航空航天--设计、开发、生产、安装和服务的*模式"，以ISO 9001：1994标准为构架。很显然，在质量要求近乎于苛刻的航天太空业中，谁通过AS9100 意味着谁能拿到打开这扇门的*。

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