在冷藏车配置上，沃格尔冷藏车采用*冷藏机组，温度****，质量过硬，厢体采用聚氨酯玻璃钢保温层，用真空复合粘接而成，表面光洁平整，外观*亮，强度较高，保温性能达到**标准。值得一提的是，箱体采用玻璃钢结构，不仅保温、防水性能好，又对对身体无危害。

冷藏车辆的制冷形式主要分为*车载发动机制冷，冷板制冷，外接电源制冷，和压缩气体制冷等形式。外接电源制冷主要用于船运制冷集装箱，压缩气体制冷形式在日本冷藏车辆上部分使用。在中国公路冷藏车辆中主要是*车载发动机制冷和冷板制冷两种形式。*车载发动机制冷形式应用的较普遍，它的优点在于不受时间和运输距离的限制，可调节不同温度范围。冷板制冷的优点在于车厢内温度较稳定，可多次卸货并且没有途中发动机损坏的风险，但缺点是温度范围较窄，需制冷等待时间和不能接力运输等。

问题：冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。注意的是：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。