锂电池CB*

什么是CB*?1.CB 产品安全的国际通行

是IECEE(国际电工*电工产品合格测试与**,英文名称The IEC System Conformity Testing and Certification of Electrical Equipment)建立的一套电子产品全球互认体系,该体系以参加CB体系的各成员国之间相互认可测试结果来获得国级*或批准,从而****国际贸易.

目前,CB体系涵盖电子游戏装置,测试设备,供电线缆,电容器与零部件,照明,家庭用具,保护装置,变压器,办公与IT设备,以及医疗器械等,共有14大类180种产品.

2.CB*的优势

绝大部分的电子电气产品进入各国时需要满足不同法规,在过去,要获得各国的产品安全*是一个困难且耗费时间和*的过程.但现在依靠CB体系,制造商可以一次获得50多个*的安全*.

在成功完成测试后,将为产品颁发一份CB检测证书和相应的CB检测报告.证书和报告加在一起就构成一个国际通行证,制造商用它可以申请任何参与CB体系*或地区的国级*机构的全国*,通常不再需要进行额外测试.

3.目前CB体系的成员国

截止至今, 全球共有51个*的66个*机构及其下属的270多个CB实验室参加了这一互任体系.参加CB体系的成员*包括了所有中国机电产品的主要出口国.

阿根廷,奥地利,澳大利亚,白俄罗斯,比利时,巴西,加拿大,中国,捷克,德国,丹麦,西班牙,芬兰,法国,英国,希腊,匈牙利,印度,爱尔兰,以色列,意大利,日本,韩国,墨西哥,荷兰,新西兰,挪威,波兰, 葡萄牙,俄罗斯,罗马尼亚,新加坡,斯洛伐克,斯洛文尼亚,南非,土耳其,乌克兰,美国,南斯拉夫,瑞士,马来西亚,瑞典,泰国,阿联酋,沙特阿拉伯,巴基斯坦,保加利亚,乌拉圭,

4.CB体系的优点包括:

快捷:加快拿到各国*,使产品更快进入市场

效率:CB体系处理申请在可能情况下较优先

节省:省工作量,省测试程序,省样品

方便:一站式本地测试即可进入国际市场

IEC62133 (电芯,电池)

IEC60950 (电池)

系列申请规则:PACK不可按系列申请。CELL可系列申请,但每个型号都要测试,都需收取测试费用,同一系列不同型号可放在一张证书.

其他需注意事项:

用CB转CB认可**时补测标准偏差即可转证,其中去日本,韩国,法国,瑞士这四个*需增加强内部电路短路测试

电池CB*检测范围

1.各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸蓄电池,固定型铅酸蓄电池,小型阀控密封等)

2.各种动力二次电池(如动力车用电池,电动道路车车用电池,电动工具用电池,混合动力车用电池等)

3.各种手机电池(如锂离子电池,锂聚合物电池,镍氢电池等)

4.各种小型二次电池(如笔记本电脑电池,数码相机电池,摄像机电池,各种圆柱型电池, 无线通讯电池,便携式DVD电池,CD和MP3播放器电池等)

5.各种一次电池(如碱性锌锰电池,锂锰电池等)

1.放电性能(如20℃放电性能,高低温放电性能)

2.荷电保持能力

3.循环寿命

4.环境适应性试验(如温度循环,恒定湿热,振动,碰撞,自由跌落)

5.高度模拟试验

6.静电放电(ESD)试验

7.安全性能试验 (如过充电保护,过放电保护,短路保护性能)

8.电池安全要求 (如重物冲击,热冲击,过充电,过放电,大电流放电,短路,挤压,强制放电)

电池CB测试要求

1. Continuous low-rate charging:按制造商规定的方法充电28天

接受准则:no fire, no explosion, no leakage.

2. Vibration:模拟运输时引起的振动

接受准则:no fire, no explosion, no leakage.

3. Moulded case stress at high ambient temperature:当电池在高环境温度下使用不能暴露内部组件

接受准则:No physical distortion of the battery case resulting in ex*ure of internal components.

4. Temperature cycling:电池交替暴露在高温和低温中不能着火或

接受准则:No fire, no explosion, no leakage.

5. Incorrect installation of a cell (nickel systems only):模拟使用时不正确的安装方式

接受准则:No fire, no explosion.

6. External short circuit:短路正****和负****不能着火或爆

7. Free fall:电池从1m高度跌落至地板不能着火或爆

接受准则:No fire, no explosion.

8. Mecnical shock (crash hazard):模拟运输或处理期间遇到的冲击,不能着火或爆,或泄漏

接受准则:No fire, no explosion, no leakage.

9. Thermal abuse:当电池在一个****高的温度(130度)下不能着火或爆

接受准则:No fire, no explosion.

10. Crushing of cells:给一个13KN的力对电池进行挤压,不能着火或爆

接受准则:No fire, no explosion.

11. Low pressure:模拟在空运时遇到的低气压(11.6Kp),不能着火或爆

接受准则:No fire, no explosion, no leakage.

12. Overcharge for nickel systems:以2.5倍额定电流充电至额定容量的250

接受准则:No fire, no explosion.

13. Overcharge for lithium systems:按制造商给定充电方式进行较长时间充电,不能着火或爆

接受准则:No fire, no explosion.

14. Forced discharge:含有多个电芯的器具中的单个电芯要承受****性反向,不能着火或爆

接受准则:No fire, no explosion.

15. Cell protection against a high charging rate (lithium systems only):充电器发生故障或电芯并联的电池组中的电芯受到过大的充电电流,不能着火或爆

详情请致电13129402328（微信同号）吴*