液压阀用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力，常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型、先导型、叠加型之分，那么液压阀有哪些分类用途呢？

液压阀的分类用途液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。

类型：按用途来分：

1、方向控制阀：如单向阀、换向阀等。用来控制液流的流动方向。

2、压力控制阀：如溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等。用来控制系统的压力或用压力的大小来控制油路的通断。

3、流量控制阀：如节流阀、调速阀等。用来控制系统中油液的流量。

按操纵方式来分：手动式、机动式、电动式、液动式及电液动式。

按安装方式来分：管式、板式、法兰式、叠加式、插装式。

在工程应用中液压系统压力是一个重要的参数之一，通常首先按系统的压力需求来选择液压元件。为了工程应用的方便，在工程手册中，一般首先按压力对液压元件进行分类。

在我国分为：中、低压系列，额定压力6.3Mpa ；中高压系列，额定压力21Mpa； 高压系列，额定压力31.5Mpa；超高压系列，额定压力大于31.5Mpa 。

通过以上对液压阀的分类介绍，希望能够为需要选择液压阀用户会有所帮助，液压阀在工业以及化工的生产中已经变得非常重要，而液压阀的选择也是关键，希望以上信息能够帮助到您。

液压动力单元

采用美国气动增压原理，结合我国实际情况设计研制的一种新型液压动力装置。其特点是使用压缩空气为动力源，以气动泵为压力源，气源压力与输出压力成正比。通过对气源压力的调整，可以对输出压力无级调节。当气驱压力与输出压力平衡时，气动泵便停止动作，输出压力也稳定在预调的压力上，如果有*导致系统压力下降，气动泵会自动工作，进行压力补偿。通过控制气源的进气量，可以控制泵的动作频率，从而控制系统的输出流量。整套系统采用框架式结构，具有体积小、重量轻、操作简单、安全可靠。

气缸盖密封性能的好坏，直接影响发动机的技术状况，严重时，发动机的功率急剧下降，甚至无法工作。如当气缸垫烧损后，发动机的气缸压缩力不足，其转速明显下降，并伴有排气管冒烟（白烟），水箱中有气泡产生（且冷却水消耗过快），水面上积有机油泡沫等现象。许多机手不知道气缸垫损坏的原因，只知道更换新的气缸垫，结果气缸垫连续烧损。更换发动机气缸垫是一项慎之又慎的工作。对于维修技术人员来说，也是一项难度很大的工作。如果不按要求使用气缸垫、或不按照正确的操作方法装配气缸垫或装配前不做出正确的检查并找出其损坏的原因，所做密封的效果也肯定不会理想。那么，如何确保气缸盖密封的质量呢？笔者认为首先要找出影响气缸盖密封质量的原因，然后对症下药，才能解决根本问题。