燃料改质发动机 未来的趋势？

节能减排对于车厂而言是一个**的话题，轻量化工程，低风阻设计以及低滚阻轮胎，锁止离合器能大范围锁止的多挡变速器以及CVT变速器的推广应有，此外****关键的就是发动机效率的优化。

   迫于排放压力，欧洲车厂*祭出了涡轮增压技术，缸内直喷也随之流行；丰田、本田依然一步一脚印，独步江湖的混合动力技术也足以应对能源危机；其他车厂纵使想研发混合动力，但为了规避这两家企业的专利也是苦不堪言，特斯拉则干脆直接造纯电动车，一跃成为****和超前的代名词。

 空调管道清洗

   空调管道清洗是一项重要的工作环节，因为夏季空调使用频率高，所以灰尘，*都会在空调管路内滋生很沉淀。想要解决此问题，自然需要一些专门清洗空调管道的清洗剂，清洗剂种类很多，车友可以挑选主流品牌产品购买。清洗剂使用方法也很简单，一般是在车辆启动后，打开空调进风口，将空调清洗剂有进风口喷入空调管道，持续吹风20分钟左右之后，空调管道内部的污垢基本就可以从排污管排出了。

   蒸发箱清洗

   空调异味的*的罪魁祸首其实是汽车的蒸发箱，车内的股股霉味就来源于此。清理空调蒸发箱就是将蒸发器清洗剂喷入空调排水管，清洗剂为泡沫状，喷入后不要启动车辆，清洗剂半小时左右在空调管道内完全消化，期间切勿启动车辆，也不要打开空调。此环节需要强大的额动手能力和汽车知识，喜欢自己动手的车友可以细细研究。

   ****后说一下自己动手清洗空调的优点，一大优点自然就是便宜，据小咖调查，随便一家4S店单纯进行空调清理的费用就在二三百元左右，而自己动手清洗的成本不过百元左右。其次是省时，免去了去4S店的时间，自己可以决定清洗时间，而且清洗效果和4S基本一样，还可以增强自己的动手能力。

 何为燃料改质发动机？

   燃料改质发动机是指将汽油燃料改质为其他物质以更方便燃烧的发动机。工程师此前曾提出过多种方案，但近段时间更受关注的一种方案是将燃料变成氢并与尾气再循环（EGR）组合的方法。具体而言是使汽油燃料和尾气通过催化剂变成氢，与吸入空气混合燃烧；氢的燃烧速度****快，可加快发动机缸内的燃烧，而大量尾气再循环降低了缸内气体的温度，同时*爆震，以此大幅****汽油发动机的热效率。

催化剂是改质发动机****热效率的关键一环，但其实与普通汽车发动机使用的三元催化剂大致相同，主要成分是铑，从三元催化剂中去掉了铂和钯，无须太高要求的制造工艺。

   在丰田发动机热效率达到50％的设计蓝图中，燃料改质技术被视为关键一环。马自达同样对燃料改质技术寄予了厚望。本田则是保持观望状态。日产是对此技术兴致超大的厂商之一，并且也公布了初步的研究成果：在使用单缸发动机的实验中其热效率能****约6％，这是一个相当了不起的数据。