武汉市东西湖兴业发起重经营部

安装试车

该设备应安装在水平的混凝土基础上，用地脚螺栓固定。

安装时应注意主机体与水平的垂直。

安装后检查各部位螺栓有无松动及主机舱门是否紧固，如有请进行紧固。

按设备的动力配置电源线和控制开关。

检查完毕，进行空负荷试车，试车正常即可进行生产。

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提升机是大型的运输设备，提升能力强，有些人对于提升机的安装有很多问题，因为安装错误会导致机器无法工作，影响提升机的寿命，人员的安全问题，所以说提升机的安装还是非常重要的。

一般在安装上，出现头轮和底轮传动轴安装不正的问题是****多，头轮和底轮传动轴安装不正主要体现在以下几个方面：

1、头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行。

2、两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内。

3、两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。

 这时，料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。

 结合实际情况，因为该提升机产生摩擦的位置为机座底部，而且总是对角摩擦。分析得知，该提升机是因为两传动轴安装在水平位置但不在同一垂直平面内。

 处理该故障的主要方法是检测校正。从新布置底轮并校正机壳。首先用吊线锤检测斗式提升机中心线的垂直度，其方法是以吊线锤为基准（至少要2根），从偏斜误差大处开始校正，将偏斜处的机壳法兰螺栓拧松并将螺母拧下，螺杆取出，校正机筒，并从新紧固机筒，至上而下，依次校正。当校正到底座时，则要求从新布置底轮，做到头轮和底轮的传动轴安装在同一垂直平面内，而且都在水平位置上，整机中心线1000mm高度上垂直偏差不超过2mm，积累偏差不超过8mm。

安装

首先将尾部装置暂时紧固在基础上，然后按装配顺序用螺栓将中部机壳连接法兰连接。法兰之间应加石棉绳或其它密封垫密封。如有非标准中部机壳应在安装完标准机壳后，****后安装。也可根据实际情况进行调整。在中部机壳安装完毕后，再连接头部装置。并打开上部罩盖。

一般中部机壳****节为带检修口的中间节，（位于楼层底层平台上，方便料斗装换），每隔三节标准中部机壳（每隔7.5米左右），安装一节带导轨中部机壳，在安装带导轨节时，应注意机壳内部的导轨宽度，尺寸窄的为提升边（紧边），尺寸宽的为回程边（松边）。

保证机壳的法兰水平****为重要，可用水平仪找平，特别要保证机壳中心线垂直度，用铅垂线校垂直。安装时必须保证机壳的垂直度和弯曲度控制在范围内。