润滑剂的分类
润滑剂按化学结构可划分为脂肪酸酰胺类、烃类、脂肪酸类、酯类、醇类、金属皂类、复合润滑剂类。按用途类型可划分为内润滑剂(如*脂肪醇、脂肪酸酯等)、外润滑剂(如*脂肪酸、脂肪酰胺、石蜡等)和复合型润滑剂(如金属皂类硬脂酸钙、脂肪酸皂、脂肪酰胺等)。
如果聚合物的流动性已可满足成型工艺的需要,则主要考虑外润滑剂是否满足工艺要求,是否便于脱模,以保证内外平衡。使用简单易行:
表面处理
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浸蘸本剂
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干燥
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挤压成型。
金属冷挤压润滑剂F820,替代磷皂化 金属冷挤压润滑剂F820有别于磷化皂化工艺和高分子石墨润滑剂的新型润滑剂。其可在金属毛坯表面上沉积,形成固定润滑涂层,很容易在大面积和复杂形状的基质上成润滑膜。很大程度上解决了磷皂化对环境的污染,减少了金属冷挤压的加工工序。冷挤压润滑剂应满足下列条件
1.耐压能力要达到200MPa以上。
2.润滑剂要充分覆盖于金属挤压表面上。
3.保持****低的摩擦系数。传统工艺使用的是磷化-皂化工艺。而由于磷化-皂化处理工序繁多,处理时间长,磷化质量要求严格,同时,磷化废液对环境造成污染,因而*都在寻求新的润滑方式以取代磷化-皂化工艺。新一代XDF冷挤压高分子润滑剂出现。其安全*无环境污染物排放,成功地取代磷化-皂化处理工艺(除油锈--水清洗--酸洗--水清洗--磷化--水清洗--干燥--皂化--风干),可满足黑色金属冷成形对润滑的苛刻要求。并将一次完成:表面处理--水加温--浸涂本剂--干燥等系列工序。适用于引伸度大、变形率高、曲面复杂的工件加工生产,有效保证产品加工精度,****工件表面质量****限度保护模具表面,延长模具的使用寿命。润滑剂形成的涂膜薄,单件润滑成本低,成本比磷化-皂化的成本节省30%~45% 。