挤出机的适应性及组合是保证多层共挤出中空塑料制品质量的前题。研制者首先必须对所研制多层共挤出中空塑料成型机加工的对象(包刮制品,制品各层材料的特性及各层材料之间的粘结性能,海洋浮筒成型机,增粘剂的特性)作*的了解,然后设计适应所需塑化材料对象的挤出机,确定所需要配备挤出机的数量及型式。挤出机应能适应不同流量、不同材料塑化,生产率应比标准的挤出机的生产率要高。螺杆和机筒的结构随着加工物料性质的不同而其结构不一样。每个挤出装置都应配制自动控制的定量加料斗,很好地控制加料量。
大型挤吹中空塑料成型机当前,缩短生产周期、****生产效率是大型挤吹中空塑料成型机的重要发展方向。为此,其开发*主要为:
****机器的塑化能力。应开发高塑化性能和高输送能力的螺杆机筒,大力推广、应用带强制喂料、强制冷却的高产量塑化挤出的“IKV”结构。
****吹气压力、使用低温干燥高压空气吹塑是缩短吹塑冷却成型时间及****制品质量的关键[9]。
为了****储料式机头的性能,应研发*双层心形包络流道的储料式机头。由于****先出、快捷换色换料以及清理方便是*储料式机头的重要特征,因此,在开发生产机器的过程中,应积****应用****的CAD/CAE/CAM技术,采用****的钢材和精密的加工设备。
近年来,海洋浮筒机器价格,插销式无拉杆合模机构发展较快,海洋浮筒机器,它具有锁模力大、分布均匀、装卸模具简单、容模量大、节能等方面的优点,因此,应在大型挤吹中空塑料成型机中推广使用。
另外,插销式无拉杆合模机构的导向运动部件应采用摩擦系数小、运动平稳、运行精度高的滚珠直线导轨,快速移模由伺服电机通过滚珠丝杆来实现。高压锁模是由一模板上的插销插入另一模板上的锁紧套后,分布在其中一个模板左右两侧的两对以上的锁模油缸通过拉紧另一模板来实现的,海洋浮筒,反之,则为高压开模。
液压同步驱动无拉杆合模机构是一种新的合模机构,它采用互相对称的两套液压驱动机构,分别同步驱动各自的模板。由于模板中心受驱动油缸的作用力,所以能降低模板的重量,减小锁紧变形量,从而使装卸模具更简单,容模量更大,以至于更适合机械手的操作,性能上比插销式无拉杆合模机构更具有优越性,值得推广应用。