沧州万航管道制造有限公司

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安徽弯头,无缝弯头,万航管道

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产品属性

弯头河北万航弯头厂家****生产无缝弯头,推制无缝弯头

热推弯头成形工艺具有外形美观、壁厚均匀和连续作业,适于大批量生产的特点,因而成为碳钢、合金钢弯头的主要成形方法,并也应用在某些规格的不锈钢弯头的成形中。

成形过程的加热方式有中频或高频感应加热(加热圈可为多圈或单圈)、火焰加热和反射炉加热,采用何种加热方式视成形产品要求和能源情况决定。折叠冲压成形冲压成形弯头是****早应用于批量生产无缝弯头的成形工艺,在常用规格的弯头生产中已被热推法或其它成形工艺所替代,但在某些规格的弯头中因生产数量少、壁厚过厚或过薄。

产品有特殊要求时仍在使用。弯头的冲压成形采用与弯头外径相等的管坯,使用压力机在模具中直接压制成形。

在冲压前,管坯摆放在下模上,将内芯及端模装入管坯,上模向下运动开始压制,通过外模的约束和内模的支撑作用使弯头成形。


弯头碳钢: ASTM/ASME A234 WPB、WPC

合金: ASTM/ASME A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、 35CrMoV

不锈钢:ASTM/ASME A403 WP 304-304L-304H-304LN-304N

ASTM/ASME A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316Ti

ASTM/ASME A403 WP 321-321H ASTM/ASME A403 WP 347-347H

低温钢:ASTM/ASME A402 WPL3-WPL 6

*钢: ASTM/ASME A860 WPHY 42-46-52-60-65-70

铸钢,合金钢,不锈钢,铜,铝合金,塑料,*硌沥,PVC,PPR、RFPP(增强聚*)等。

以制作方法划分可分为推制、压制、锻制、铸造等。

以制造标准划分可分为*、电标、船标、化标、水标、美标、德标、日标、俄标等。

按它的曲率半径来分:可分为长半径弯头和短半径弯头。长半径弯头指它的曲率半径等于1.5倍的管子的外径,即R=1.5D;短半径弯头指它的曲率半径等于管子外径,即R=1.0D。(D为弯头直径,R为曲率半径)。

若按压力等级来分:大约有十七种,和美国的管子标准是相同的,有:Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS;Sch80、SCH100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS;其中****常用的是STD和XS两种。

按照不同形状用途可以分为:沟槽式弯头、卡套式弯头、双承弯头、法兰弯头、异径弯头、呆座弯头、内外牙弯头、冲压弯头、推制弯头、承插弯头、对焊弯头、内丝弯头等。弯头图册



弯头局部减薄是弯头常见的缺陷,但国内外对此类缺陷的研究主要针对直管,对弯头局部减薄的研究少有文献报道。本文通过详细的有限元计算和理论分析,研究了在内压和弯矩作用下局部减薄对弯头****限承载能力的影响,以及内压作用下多局部减薄的相互干涉效应和弯矩作用下直管对弯头****限载荷的加强作用,并进行了部分实验验证,得到了以下研究成果:

1.用有限元方法对内压作用下局部减薄弯头的****限载荷进行了系统地分析和计算,得出局部减薄弯头的****限压力与局部减薄的直管不同,弯头的****限压力不仅取决于局部减薄大小,还与局部减薄位置和弯曲半径有关,如采用局部减薄直管的计算方法评定弯头,则会得出不安全或过于保守的结果;同时减薄宽度对****限载荷的影响也不可忽略。在有限元分析的基础上给出了局部减薄弯头****限压力的计算公式,公式计算结果与有限元计算和实验结果都相当吻合并偏安全,计算公式可以实际应用于局部减薄弯头的安全评定,补充了该项研究的空白。

2.通过有限元分析,研究了在内压下多局部减薄之间的相互干涉效应,研究表明多局部减薄的相互影响不仅与间距有关,还与减薄深度有关。指出减薄深度较浅时,轴向局部减薄间距大于2倍壁厚,双局部减薄的****限载荷与单个局部减薄的****限载荷基本相同;当减薄深度较深,轴向局部减薄间距大于4倍壁厚时,双局部减薄的****限载荷与单个局部减薄的****限载荷基本相同,补充了现有研究的不足。

3.通过有限元计算,研究了相连直管对弯头****限弯矩的加强作用,指出与弯头相连的直管会使弯头的****限弯矩*,弯曲半径不同时,弯头****限载荷增加量不同。当相连直管长度大于3倍管径时,直管对弯头的强化作用不再增加。该项研究补充了直管对弯头加强作用研究的不足。

4.通过有限元分析详细研究了局部减薄对弯头****限弯矩的影响,得出面内弯矩作用下局部减薄弯头****限弯矩的大小与减薄位置、减薄尺寸及弯曲半径有关。研究表明在弯矩作用下,几何非线性的影响是显着的。在内壁局部减薄和大变形有限元分析的基础上,给出面内弯矩作用下局部减薄弯头****限弯矩的计算公式,计算结果可以较准确并偏保守地反映出有限元计算结果,并与实验结果相符。该项研究填补了这一领域的空白。

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