船用柴油发电机漏油是经常出现的情况，移动拖车式的船用柴油发电机如果出现漏柴油的现象应该怎样处理？

1、船用柴油机发电机组漏油的处理办法：

   1）移动拖车式的船用柴油发电机的油箱底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等处纸垫多处渗漏的时候，不可以用漆片液。只要纸垫完好无损，接合面保持清洁清洁，在纸垫的两面抹上一层黄油，拧紧螺栓就可以防漏。如果换用新的纸垫，安装前要在柴油中浸泡10分钟，然后再取出擦净，在接合面上抹一层黄油后再重新装上。

   2）机油管接头防漏垫圈处如果漏油，可以在防漏垫圈的两侧加上一层双面光滑的薄塑料垫，用力拧紧就可以防漏。

船用柴油发电机组的活塞连杆总成由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦、连杆螺栓等组成。

船用柴油发电机组每个活塞装有三道气环和一道油环。首道气环为桶面镀烙环，是为了****高温情况的*性。第二道气环是锥面环的，打上“上”字一面朝上，不得装反。第三道气环为扭曲环带扭曲槽的一面朝下。油环为带里是有内撑簧的组合油环。装配油环时，应注意将撑簧的对口处放在油环开口的对面。新活塞装配时，应先将换放入缸套内，用塞尺检查开口间隙应在规定范围内，间隙过小应用锉刀修整。新活塞装入环槽后能在槽内自由转动，装入气缸套时，三道气环口应错开120度。且避开活塞销孔方向。

活塞销为全浮式，当活塞工作达到一定温度时，活塞销能在销孔内转动，以使其磨损均匀。但在冷状态时，活塞销与销孔有过盈。因此活塞销在拆装时，应予先将活塞放在机油中加热至100摄氏度到120摄氏度，不允许在冷状态下用任何外力安装活塞销，以免损坏销孔。

连杆大头为45摄氏度，斜切口，连杆与盖在同一侧均打有编号，必须对号装配，连杆小头装有铜衬套，衬套上的油孔与连杆小头顶部集油孔对正。以便润滑活塞及衬套。紧固连杆螺栓应严格按照规定的力矩均匀拧紧，连杆螺栓靠摩擦力自锁或用铁丝锁紧。同一台船用柴油发电机组各连杆质量差不大于20克，活塞连杆总成的质量差不大于30克。

连杆轴承采用钢背铝合金薄壁轴瓦，不得修研。

活塞连杆组装时，连杆体45摄氏度，斜切面上的短边应予活塞顶上燃烧室凹槽在同一侧。活塞装入气缸套中，其顶部燃烧室凹槽应在喷油嘴一边。

使用船用柴油发电机有下列几项注意事项：①船用柴油发电机每运行50小时以后，要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位；

②船用柴油发电机运行200～300小时后，需要检查气门的间隙和检查喷油器；

③船用柴油发电机每运行400小时后，须检查并且调整传动皮带，必要时进行更换，检查并清洗散热器的芯片及排放燃油箱内淤的泥物；

④运行600小时或者至少每到12个月后，需要更换润滑油和润滑油滤清器；机组更换润滑油周期的频率，根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及船用柴油发电机消耗润滑油的不同而不同，

⑤每运行800小时，要换油水分离器和燃油滤清器，检查涡轮增压器是否泄漏，检查进气管道有无泄漏，检查并清洗燃油管道；

⑥每运行1200小时后，调整气门间隙；每运行2000小时后，更换空气滤清器和冷却液，*清洗水箱散热器芯片及水道；

⑦每运行2400小时后，检查喷油器，*检查清洗涡轮增压器，*检查发动机设备。