使用船用柴油发电机有下列几项注意事项：①船用柴油发电机每运行50小时以后，要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位；

②船用柴油发电机运行200～300小时后，需要检查气门的间隙和检查喷油器；

③船用柴油发电机每运行400小时后，须检查并且调整传动皮带，必要时进行更换，检查并清洗散热器的芯片及排放燃油箱内淤的泥物；

④运行600小时或者至少每到12个月后，需要更换润滑油和润滑油滤清器；机组更换润滑油周期的频率，根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及船用柴油发电机消耗润滑油的不同而不同，

⑤每运行800小时，要换油水分离器和燃油滤清器，检查涡轮增压器是否泄漏，检查进气管道有无泄漏，检查并清洗燃油管道；

⑥每运行1200小时后，调整气门间隙；每运行2000小时后，更换空气滤清器和冷却液，*清洗水箱散热器芯片及水道；

⑦每运行2400小时后，检查喷油器，*检查清洗涡轮增压器，*检查发动机设备。

 使用柴油发电机组时，在一定特殊场合的时候，需采取一定的手段来达到防震的效果，以免震动加大零部件之间的磨损。在这，船用柴油机厂家来介绍一下船用发电机组的防震工作：

  船用发电机组安装时，主张用户运用减震器，用户依据机组底盘上的装置孔，将机组经过减震器置于平整坚固的根底上，（减震器仪需用膨胀螺栓紧固在混凝土根底上）；这样能够有用地削减机组运转时对修建物发生的轰动及冲击，所以在无特殊要求时，不主张再在根底上作别的的减震处置办法。

  船用柴油机除机组与根底经过减震器装置外，机组其他部件与外部的衔接亦应经过柔性衔接。比方，排烟管运用波纹减震管衔接；排气道、燃油进油管、回油管、配电电缆等亦要经过柔性衔接，这样才干****限地削减因机组运转而对周围物体发生的轰动。

  做好了防震作业仅仅是保护船用发电机组的一个有些，还需要合作定时的光滑养护才干真实的将零部件之间的冲突降到下限，磨损少了，安全性和寿命当然就能有用延伸。

是什么造成船用发电机组如此大的噪音？

噪音是由于很多种声源造成的复杂声源。按照噪音辐射的方式, 它可以分为空气动力噪音、表面辐射噪音和电磁噪音。按照产生的原因, 发电机表面辐射噪音又可以分成燃烧噪音及机械噪音。其中空气动力噪音为主要噪音源。

1. 空气动力噪音是因为气体的不稳定过程,就是由气体的干扰和气体与物体的相互作用。直接向大气辐射的空气动力噪音, 包括进气噪音、排气噪音和冷却风扇噪音。

     2. 船用发电机组的燃烧噪音和机械噪音非常难严格区分的, 通常将因为汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、曲轴、机体向外辐射的噪音称之为燃烧噪音。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的噪音称为机械噪音。一般直喷式的柴油机燃烧噪音要高于机械的噪音, 而并非直喷式柴油机的机械噪音则高于燃烧噪音。但低速运转的时候燃烧噪音都高于机械噪音。

      3. 电磁噪音是因为柴油发电机组转子在电磁场中高速旋转产生的。