使用柴油发电机组时，在一定特殊场合的时候，需采取一定的手段来达到防震的效果，以免震动加大零部件之间的磨损。在这，船用柴油机厂家来介绍一下船用发电机组的防震工作：

  船用发电机组安装时，主张用户运用减震器，用户依据机组底盘上的装置孔，将机组经过减震器置于平整坚固的根底上，（减震器仪需用膨胀螺栓紧固在混凝土根底上）；这样能够有用地削减机组运转时对修建物发生的轰动及冲击，所以在无特殊要求时，不主张再在根底上作别的的减震处置办法。

  船用柴油机除机组与根底经过减震器装置外，机组其他部件与外部的衔接亦应经过柔性衔接。比方，排烟管运用波纹减震管衔接；排气道、燃油进油管、回油管、配电电缆等亦要经过柔性衔接，这样才干****限地削减因机组运转而对周围物体发生的轰动。

  做好了防震作业仅仅是保护船用发电机组的一个有些，还需要合作定时的光滑养护才干真实的将零部件之间的冲突降到下限，磨损少了，安全性和寿命当然就能有用延伸。

发电机组的油耗一直客户关心，我们在使用过程中如何将油耗降到下限呢？

柴油发电机组的油耗一直是用户关注的*，为此船用发电机组厂家经过研究得出机组的油耗一般跟两个方面有关，首先是机组自身的燃油消耗率，另外一个是负载大小。

而不少用户认为机组的油耗跟负载是成正比的，但这个观念是片面的。

   大多数人们都以为相同品牌相同型号的柴油发电机组，负载大了耗油就大些，反之负载小了，相对油耗也就要小些，一般情况下这个说法是对的，但是在特殊情况下就要另当别论，  为此柴油发电机组厂家引江找来了一组数据，大家可以参考一下：

   一般实际情况是在80%的负载时，油耗下限，如果当柴油发电机组的负载为额定负载的80%时，一升油发3.5度电，如果负载****，油耗就会升高，这就是人们常说的柴油发电机组油耗跟负载成正比。但是如果当负载低于20%时，对柴油发电机组就会有影响，不仅机组油耗会大幅****，甚至还会损坏发电机组。

     因此，柴油发电机组的油耗和负载成正比这个观点不好说。根据以上数据，建议用户让机组在额定负载的80%左右运行才能将油耗降到下限，让不能机组长时间低负载运行，否则油耗增多事小，损害机组事大。

柴油发电机组的平时*是想要保证发电机组的正常运作，保证在停电的时候能投正常使用，保证正常的供电功能。

*的正常流程:

1.柴油发电机组每天*

(1)经常查看水位和油位；

(2)经常整理机组的外表和机房的环境。

2.柴油发电机组每月*：

(1)清理机组外壳；

(2)查看一下调速制杆是否灵敏；

(3)换冷却水，换前后量一下PH值（正常的值是7.5-9），并且做好记录，必要的时候投药；

(4)查看电扇的皮带喝充电机皮带的张紧程度，必要的时候需要调整；

3.柴油发电机组每年*：

（1）检查轴线、*，并且做好记录；

（2）清洁冷却系统；

（3）查看机油的质量，有必要时需要更换机油；

（4）清洁第二级的柴油过滤器；

（5）清洁机油的过滤器；