船用柴油发电机组工作一段时间后，都是机械发热很大的，需要有冷却液来降低温度，从而正常工作。那么如何正确加冷却液呢？●加注冷却液时不要过急,否则,发动机冷却系统中的气体不易排出,这样的话会导致发动机在运行中水温太高。

●加满冷却液后,发动机在热机后要停机检查,直至加满为止。

●如果发动机的中冷器为水冷时,加注冷却液时必须打开水冷器上的放气阀。警告

●警告用户，必须按以上要求加注冷却液，否则将会引起发动机的损坏。

●发动机（潍柴配件）冷却系统必须加注防锈防冻液。

●防锈防冻液由乙二醇和纯净水混合而成，不同规格的防锈防冻液适用于不同地区的环境温度。一般情况下，用50%的乙二醇和50%的软水配比的防锈防冻液，即可满足发动机的要求。但要经常检查防锈防冻液的配比颜色，必要时，添加一定量的乙二醇。

船用柴油发电机调节器是一种关键的柴油机配件，电池、电流表串联起来，与调节器里的蓄电池接线柱相接。启动船用柴油发电机并逐渐升高转速，在截流器的触点闭合的时候查看拖拉机的电流表指针。 若电流表指针向“＋”方向摆动，表示闭合电压高，应该适当减弱弹簧的拉力；若电流表指针向“－”方向摆动，表示闭合的电压太低，应该适当*弹簧的拉力。就这样反复调整，直到截流器触点闭合时电流表指针几乎不摆动，则表示闭合电压合适。 两节电池与蓄电池、电流表串联，接在调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机，逐渐升高转速。在调压器起作用时，观察电流表的指针。若电流表指 针向“＋”方向摆动，表示调压值高，应减少弹簧拉力；若电流表指针向“－”方向摆动，表示调压值低，应该*弹簧拉力。这样反复调整，直到调压器起作用时，电流表指针几乎不摆动，则表示调压值合适。

  这种调整方法的原理是：干电池与蓄电池串联起来，有一定的电位，而发电机则发出一定的电压，当两者不等时就要产生电流。前者电位高于后者，则电流表指针向“－”方向，反之则向“＋”方向。只有两者电位差不多相等时，电流表指针才不摆动。

荣成船宝发电机有限公司创始人滕*

——1990年，滕*职高毕业后开设了“*电器修理部”，做起了维修工。

   ——2001年，滕*研制开发了自来水自动控制器，并申请*专利。

   ——2003年，滕*研发出全新的电动*器，可省水80%左右、省药10%以上。2004年该机器在全国得到推广，年*突破70万套。

   ——2004年至2005年，滕*又设计制造出一整套电动*器上使用的*设备。

   ——2008年，滕*将荣成五大力装饰材料有限公司从日本引进的一套没有提供技术、工艺参数的壁纸生产设备组装成一条通过日方验收的流水线。

   ——滕*和他的团队经多年研究，专门研发出一种防护等级为IP44的TFWH和TFWZH系列无刷发电机。该类型发电机得到*渔业船舶检验局的认定，他们专门为滕*颁发了《船用产品型式认可证书》。