柴油发电机组试机时应注意的事项：

1.本机千万不能并网运行，但是禁止取消屏内互锁电路恢复后，机组要确认运行的时间，在副控制屏上主开关操作不会受“手动”、“自动”的限制，但要慎用。

2.机组全速运行的时候不能改变“手动”、“自动”的开关位置。“试机”停止的位置就是“应急位置”。因此，试机停止时，机组经过怠速运转后，自动停机，并且机组进入“应急”状态。

3.主控制屏和副控制屏过电流保护整定值，出厂时，主控制屏整定在发电机电流额定值上，而副控制屏则整定在主开关额定值上。因此，安装完毕后，应根据机组额定值和电网的情况，可重新整定。

4.如果安装或检修需要主、副控屏均停电时，应先将主控制屏置于“手动”位置，副控制屏拉开刀开关。反之，恢复宫殿式应先和副控屏刀开关、主开关，然后，再将主控制屏置于“自动”位置。

5.当主控屏“自动”、“手动”开关置于“手动”位置时，柴油机、主控屏和副控屏均用手动操作。如果机组在自动状态下运行，将开关搬到“手动”位置时，机组则应紧急停机。

6.如果船用柴油发电机的容量不能满足不用电负荷用电时，可在不重要的负荷的供电支路上，安装带欠压自动脱扣器的开关。当市电停电时，自动切断该支路的供电电路，以防副控屏过载跳闸。

已久的船用发动机而言是维修中常见的故障之一。但是，我们应该清楚机油压力表针突然指零并不一定等于机油压力突然降至零，这里面大致有以下原因：

　 （1）原因

　　①、机油表和线路出问题了。

　　②、机油感应塞故障。

　　③、机油泵损坏。

　　④、凸轮轴的轴承离位泄漏机油。

　　⑤、喷油泵、增压器、空压机等等润滑油管的*裂。

　　⑥、机油限压阀卡在开启位置，失去了调压功能。

　 （2）诊断与处理方法

　　①、如在运行中，机油的压力降低，应立即停机组检查，****因缺机油而发生烧轴、拉缸等重大事故。

　　②、先检查船用发电机组的柴油发动机外部有无机油大量泄漏的痕迹，若有，说明机油管路、滤清器盖等处有*裂或油底壳等放污螺塞松脱而漏油，应及时予以*处理。

　　③、若外部并无大量机油泄漏的痕迹，则应检查机油压力表至感应塞的连线是否完好，表和感应塞是否良好。

　　④、抽出机油尺检查机油量是否足够。

　　⑤、松开船用柴油发动机外部任一处机油管接头，用起动机带动曲轴转动，查看供油情况，如果有机油流出，则应检查机油限压阀是否卡在开启位置。

　　⑥、在曲轴转动的同时，听凸轮轴一侧有无“叮当……”声，有此声，应进一步检查凸轮轴轴承是否脱出，并予以及时排除

（一）主动状况  

1、坚持发动电动机的蓄电池组到达发动电压。

2、保证散热器冷却水位的正常，循环水阀常开。  

3、曲轴箱油位坚持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。  

4、油箱的油量要在一半以上，燃油供油阀常开。

5、发电机操控屏的“作业——中止——主动”开关放在“主动”方位。  

6、机组配电屏的形式开关在“主动”方位。  

7、散热器风机开关打在“主动”方位。  

8、机组收到市电失压的信号后发动，承认市电失压，切开变换柜市电开关，合上变换柜发电开关，发动机房的进风和排风机。  

(二) 手动发动  

1、室内气温低于20℃时，敞开电加热器，对机器进行预热。  

2、查看机体及周围有无阻碍作业的杂物，如有应及时清走。  

3、查看曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应弥补至正常方位。  

4、查看燃油供油阀和冷却水截止阀是不是处于注册方位。  

5、查看起动电动的蓄电池组电压是不是正常。  

6、查验配电屏的实验按钮，调查各报警指示灯有否接通发亮。  

7、查看配电屏各开关是不是置于分闸方位，各外表指示是不是处于零位。  

8、发动进风和排风机。  

9、按动发动机的起动按钮，使其发动作业。按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状况方可进行第2次发动。发动后，机器作业动静正常，冷却水泵作业指示灯亮及路外表指示正常，发动成功。  

（三）手动操作并联供电  

1、待并车发电机的油温、水温、油压到达正常值，作业正常。  

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”方位。  

4、调查同步指示器的指示灯及指针。  

5、调查同步指示器的指示灯，*平息时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。  

6、机组进入并车作业，随后把其同步器手柄旋回“关断”方位。  

7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不答应并车，不然，将致使合闸失效。  

8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，执行总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。  

（四）作业安全办理  

1、依照规定时刻查看各指示外表，留心润滑油的压力，水温是不是有改变。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。  

2、查看曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常方位应予以弥补。  

3、勤调查配电屏各外表及报警指示灯是不是正常。凡红灯亮表明有毛病，绿灯为正常作业指示灯。  

4、查充电器是不是正常充电。  

5、倾听机器的各部分作业动静是不是正常。  

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感受温度是不是正常。  

7、留心发机或电器设备是不是有焦糊等异味。  

8、发现有不良状况，应即时处理处理；严峻的应停机处理。  

9、凡毛病停机，须把毛病消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。  

10、对各作业参数，每班记载不少于两次。