WHS280蜗轮蜗杆减速机圆弧齿圆柱蜗杆减速器是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆，蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧，由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合，在啮合区的绝大部分综合曲率半径大， 因而降低了齿面应力，增加了齿面强度，**** 了承载能力，同时该齿形合理地减薄了蜗杆齿厚，增加了蜗轮齿根厚，因而蜗轮齿根*弯强度*，传递能力*，还有接触线与圆周速度夹角绝大部分在 40°～90°之间，容易形成液体润滑，齿面间摩擦系数小，所以*，温度底。该产品符合JB2318-79标准，WH－蜗杆可以在蜗轮之下的圆弧齿圆 柱蜗杆减速器。

蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是****常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点，而且安装方便，结构合理，越来越得到广泛应用。中空轴式蜗齿减速机在蜗轮蜗杆减速器输人端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮减速机具有更高的效率。而且振动小，噪音低，能耗低。

WHS300蜗轮蜗杆减速机产品特点：具有以下优势和特点：

1、传动新颖，优点独具 ：

具有摆轮传动中圆形针齿的固齿轮而无摆轮，具有谐波齿轮传动的优点而无柔轮。

2、运行平稳，噪音较低 ：

多齿啮合,重叠系数大,双排结构机理平衡,滚动及侧间除隙,可避免齿轮干涉,使得机械震动及噪音

限制在****小程度。

3、传动*，误差较小 ：

由於多齿嚙合，轮齿误差可相互补偿，因此传动误差值仅為齿轮减速机的 25% 。

4、滑动微小*

由於嚙合件均係滚柱构成，全系统基本上為滑动中带滚动，机械损失微乎其微，所以可得****高的齿

轮传动效率，单段减速机****高可达 95% 左右 。

5、激波径大，出力较高 ：

由於激波规律的特性，滚柱波动传动的激波径一般均较其他行星传动机构大，因此容许传达转距也

较高。

6、传动比大，结构紧凑 ：

传动比為滚柱盘滚柱的个数，所以单段传动即可获得很大的传动比，

7、多齿嚙合，承载力大 ：

双波结构同时嚙合齿数可达 50%，一般齿轮传动仅约 1~2 齿，因此承载力比相同条件的齿

轮减速机和蜗轮减速机来的大。

8、滚柱齿型，寿命****长：

****活齿机构，工艺良好，加工简易，成本较

低，加以所具有的真圆齿型，内聚力强，不易崩齿，不仅*容易，寿命也较长。

9、耗能较省，经济性佳 ：

由於出力大，*，能量损耗小，工作负荷减轻，长期运转，经济效益显著。

10、中空滚柱，输出简单：

部分滚柱个齿，於低速比传动中採用中空形式，可直接输出等速运动，不仅****了传动性能。

1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型****；

2.热交换性能好，散热快；

3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；

4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；

5.运行平稳,噪音小,经久*;

6.适用性强、安全可靠性大。

一、安装：

   1、输出轴在加装联轴器、皮带轮、链轮等时，请勿重击。应用输出轴外端螺孔，旋入螺钉，压入联接件。

   2、在基础上安装底座式无级变速机时应校准该机的安装中心线标高，水平度及相联部件的相关尺寸，校准传动轴的同轴度不应超过联轴器允许的范围。

   3、立式MB无级变速机可任意角度安装，油位必须超过较高一侧的油标中心线。