产品说明：1.1 产品概述:
产品名称: AIS/GPS船舶监控调度系统
“AIS/GPS船舶监控调度系统”是综合运用电子海图显示与信息系统（ECDIS）、全球*系统(GPS)、无线通讯系统（如CDMA）、船舶自动识别系统（AIS）等技术，为港口船舶调度人员提供船舶辅助航行、船舶调度、船岸信息互动的产品。该产品支持国际海道*的S57电子海图存储格式标准和S52电子海图显示标准，既可以满足船舶驾驶人员的导航要求，又可以为岸上指挥人员提供所有船舶的*监控和双向通讯要求，并可与船舶调度系统实现对接，达到与业务流程结合的目的。
1.2产品特点:
1.2.1 支持海图*
支持海图*是船舶导航系统的发展趋势。AIS/GPS船舶监控调度系统*支持国际海道测量*制定的S-57和S-52标准，可直接导入000格式的S-57海图，并且按照ECDIS海图内容与显示规范显示电子海图的各种物标。
1.2.2 完善的海图显示与操作
支持标准的S－57格式海图，能对海图进行各种操作：
²       海图放大、缩小、漫游：支持海图拉框放大、缩小，点击放大、缩小，支持游标拖动漫游；
²       支持各种情景显示模式，如白昼模式（白背景、黑背景）、黄昏模式、夜晚模式等；
²       支持不同的符号显示方式，包括简单符号和传统符号；
²       支持海图内容分级显示，如基本显示、标准显示、全部显示，还可自定义要显示的物标类型；
²       可显示海图图框、经纬度网格；
²       可进行距离量测、方位角量测，游标经纬度实时显示；
²       支持海图的自动旋转拼接；
²       系统提供灵活多样的海图物标查询方式，包括单点查询、移动查询等；
²       支持在海图上进行自标绘：系统提供了不同标记的，可在海图上方便的进行标绘，并可对标绘内容进行*保存。
1.2.3 强大的导航功能（船载终端产品）：
该系统具有强大的辅助导航功能，包括：
²       本船位置显示：在海图上显示本船位置，并可以实时显示当前船位的经纬度信息；
²       多种导航方式：可以实行游标、电子罗盘、航点及航迹导航；
²       船舶航行参数显示：实时显示船舶经纬度，可显示船速、方位角，可选择显示船舶运动的矢量线，矢量线的长短根据船的速度变化而变化；
²       可以实时显示到达目的地的距离、时间及方位角；
²       可支持真北向上和速度方向向*多种海图显示方式；
²       可支持多种监控模式，如自由漫游模式、保持中心模式，偏心模式（可选择8种船舶偏心模式，以适应船舶的各种运动方向）；
²       可进行轨迹回放，回放速度可设置，并支持回放暂停、继续；
²       可支持与AIS的集成；
²       可监控周围船舶位置：如果周围船舶也在使用本系统，则任何一条船上都可以看到其它船舶在海图上的位置，一旦距离达到设定的危险距离，系统以声光方式发出警报；
²       可与岸上调度系统进行数据交互：通过GPRS/CDMA，可接收岸上调度人员的调度信息，并可上报位置、状态等信息。
1.2.4 完善的航线管理功能
该系统还可以自定义航线，通过简单的操作即可在海图上建立新的航线，方便导航。
²       增加航线：可通过两种方式增加航线，一种是直接在海图上绘制航线的中心线，同时*航线宽度和显示颜色，另一种是输入航线起止点和各中间拐点的经纬度坐标；
²       删除航线：可在航线列表中直接删除航线；
²       编辑航线：可对航线的宽度、中心线颜色、边线颜色等进行编辑修改；
²       导入、导出航线：可将绘制好的航线导出到文件，以便备份或其它用户导入。
1.2.5 强大的监控调度功能
本系统不但可以用于船舶导航，还可用于船舶的监控与调度，具有强大的监控调度功能：
²       可以在系统上监控所有船舶的位置和状态；
²       通过与调度系统的对接，可以直接查询显示每条船的资料，如船主信息、货物信息、船舶参数等等；
²       可以对船舶进、出港的航行过程进行回放；
²       可以利用GPRS数据通道向船舶发送调度信息、公告信息等等，并同时支持单发和*模式；
²       采用C/S和B/S混合结构，可以实现多个人员、多个部门同时使用该系统的客户端，实现船舶的监控；
²       可以对船舶进行分组，支持针对分组的权限管理，不同的用户可操作或指挥不同组的船舶。
1.2.6 集成AIS、VTS扩展性强
本系统在设计过程中，始终考虑系统的扩展性，采用了标准化的接口设计，接口包括：
²       AIS船舶辅助识别系统，船载终端设备都带AIS，可以显示船舶周围的船舶资料；
²        VTS雷达子系统，船舶监控系统可以和雷达子系统对接，接受雷达子系统扫描到的目标，并和GPS，AIS的目标自动叠加。
1.2.7 实用性和易用性
本系统在设计过程中，始终考虑到船上作业的方便性，采用了很多人性化的设计理念和方法：
²       所有菜单均有相应的工具栏图标对应，一目了然，使用过程中不需要进行复杂的操作就可完成；
²       在线模式和离线模式采用了统一的用户界面，用户可在系统登陆时方便的进行选择；
²       配有完善的用户手册，方便用户随时查阅；
²        安装方便快捷：不需要工具软件支持或其它软件开发包，直接执行本系统的安装文件，就可轻松快捷的安装完成，是*的“绿色软件”。
2 系统构成
船舶监控系统由船舶监控与调度系统、通信系统、AIS子系统、标绘系统和船载终端组成。系统原理如下图所示： 
在GPS*系统中，采用全球**系统(GPS)和船舶自动识别系统（AIS）来对船舶进行跟踪和监控。船载终端接收GPS*信号和AIS信号后，并根据GPS的*原理完成对船舶和周围船舶的自动*，并显示在电子海图上；同时通过GPRS无线网络，完成船舶状态信息的发送和调度信息的接收（在近海直接采用AIS进行监控调度）。*跟踪信息和通讯信息通过GSM/GPRS公网的数据信道传输，在调度中心的监视终端采用ECDIS(电子海图显示系统)技术把船舶目标显示在可视化的电子海图上。