零件的热处理和成型工艺是密不可分的，成型加工就像人修饰自己的外形，热处理就像强身健体，即使外形再好看，内在的性能才是根本所在，是零件使用寿命的决定因素。 种类就多了，就以轴承钢的整个流程简单介绍各种热处理方法吧：冶炼好的钢锭要锻造，这是为了成型，成型完了如果有网状碳化物，为了消除它使碳化物更加均匀，使*更加细化，需要先正火，正火完了要球化退火（球化退火是轴承钢所能达到的****硬度），因为后续要更加*的车加工成型，正火后硬度太高，球化退火也为后续的淬火做充分准备，车加工完毕就是淬火了，淬火是为了得到马氏体，达到轴承使用的高强度高*性，但马氏体*脆性大，*不稳定，淬火后要回火，回火完了基本就是成品了。

金属加热时，工件暴露在空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。

   加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一，选择和控制加热温度，是保证热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和热处理的目的不同而异，但一般都是加热到相变温度以上，以获得高温*。采用高能密度加热和表面热处理时，加热速度****快，一般就没有保温时间，而化学热处理的保温时间往往较长。

  化学热处理是通过改变工件表层化学成分、*和性能的金属热处理工艺。化学热处理与表面热处理不同之处是后者改变了工件表层的化学成分。化学热处理是将工件放在含碳、氮或其它合金元素的介质(气体、液体、固体)中加热，保温较长时间，从而使工件表层渗入碳、氮、硼和铬等元素。渗入元素后，有时还要进行其它热处理工艺如淬火及回火。化学热处理的主要方法有渗碳、渗氮、渗金属、复合渗等。