公路屏障按吸声机理分为：

1、靠从表面至内部许多细小的敞开孔道使声波衰减的多孔材料，以吸收中高频声波为主，有纤维状聚集*的各种有机或无机纤维及其制品以及多孔结构的开孔型泡沫塑料和膨胀珍珠岩制品。

2、靠共振作用吸音的柔性材料膜状材料，或板状材料和穿孔板(各种板状材料或金属板上打孔而制得，吸收中频)。以上材料复合使用，可扩大吸音范围，****吸声系数。控制噪声。多孔材料除吸收空气声外，还能减弱固体声和空室气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内，可****隔声能力并减轻结构重量。

河北旺业金属网业有限公司高铁公路声屏障所选用的立柱性能介绍：

1、制作工艺

1）科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；

2）底板下料由数控火焰切割完成，精度高；

3）底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。

2、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了****的防腐性能。

3、力学性能 **强度、耐候性、*变形能力强。

交通噪声是指机动车辆在交通干线上运行时，产生超出人们正常生活所能承受的音量视为交通噪声。其运输工具包括：飞机、火车、汽车、船舶等。这些交通工具在飞行和行驶中所产生的噪声，日益受到关注。目前常采用的防护治理措施，就是安装公路声屏障。如高铁声屏障。

公路声屏障是根据当前高速铁路需要设计的一种声屏障。

公路声屏障的特点：

隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便，可根据用户需求喷涂各种颜色。