陕西鸿信铁路设备18706752192供应CFG-D型杆压式轨道电路残压分路线，可满足测试43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m等型号钢轨构成的轨道电路残压。CFG-D型杆压式轨道电路残压分路线是模拟单个轮对压在轨道上时，对轨道电路分路残压进行测试的定压式测试工具。它可模拟相当于轻型轨道车一对轮对压在轨道上的压力，可较为真实地反映列车分路时轨道电路的状态，是符合违规要求的一种有效的测试工具。 杆压式轨道电路残压分路线由卡具、压杆、定压弹簧、分路线组成，由于分路线的阻值很小，为了保证每个分路线阻值的准确，减少接触电阻对检测的影响，我们的分路线是固定焊接的，即每付分路线为固定阻值，这样保证了检测结果的可靠。1.周围空气温度：-30℃ ~ +60℃；2.周围空气相对湿度不大于90%RH（+25℃）；3.大气压力不低于70KPa（海拔高度不超过3000m）；4.杆压式轨道电路残压分路线定压弹簧能产生>2000N的压力。

西鸿信铁路设备有限公司18706752192长期供应钢轨轨道电路标准分路测试线短接线（ 0.06Ω、0.15Ω、0.1Ω/0.5Ω/0.25Ω）和安全防护轨道短路分路线电阻：0.06欧姆。，与轨面接触点部分采用触片导电面积大，轨面吸附力很强的整体材料，轨面接触点接触很牢靠，使用过程中不会松脱滑移。钢轨轨道电路短接线/器采用 《铁路信号维护规则》关于分路不良轨道电路测试分路线阻值为 0.06Ω、0.15Ω、0.1Ω/0.5Ω）的标准分路线。该套轨道器材被广泛用于机务、工务、大修工程等安全防护以及电务信号部门对各种信号轨道电路的测试。

轨道电路标准分路测试线短接线（ 0.06Ω、0.15Ω、0.1Ω/0.5Ω/0.25Ω）和安全防护轨道短路分路线电阻：0.06欧姆。，与轨面接触点部分采用触片导电面积大，轨面吸附力很强的整体材料，轨面接触点接触很牢靠，使用过程中不会松脱滑移。钢轨轨道电路短接线/器采用 《铁路信号维护规则》关于分路不良轨道电路测试分路线阻值为 0.06Ω、0.15Ω、0.1Ω/0.5Ω）的标准分路线。该套轨道器材被广泛用于机务、工务、大修工程等安全防护以及电务信号部门对各种信号轨道电路的测试。