某相关负责人表示，新生儿转运在院前急救当中的占比并不大，因此简单认为“每家都应该拥有*新生儿救护车”不仅不现实，还有浪费资源的嫌疑，但一些拥有新生儿院区的*还是有必要配备一辆新生儿救护车的。

这名负责人表示，*新生儿救护车造价动辄上百万，维护成本也很高，即便得到相应补贴，但对于非盈利性公立而言，也是一笔不小的费用。



美国等发达在20世纪50年代就已经建立比较完善的新生儿转运系统，而我国在上世纪80年代末90年代初才启动新生儿的转运工作。

有医护人员表示，如果转运过程一旦涉及多家，则比较麻烦。“比如新生儿要使用*救护车到别家，得先通过相应渠道与对方取得联系，但有时对方并不太愿意。”该医护人员表示，首先针对患儿是否符合转运条件，不同医生有不同意见和标准，患儿病情在不断变化，也许转运前病情符合转运条件，但途中突然恶化，一旦出现意外，负责转运的和医护人员就会面临承担责任的风险，这也是转运难以推进的原因。


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